 |
По данным систем бронирования,
АэроСвит передал МАУ три десятка своих направлений |
В полетах по маршрутам, на которых ранее оперировал АэроСвит,
заинтересованы три авиакомпании: МАУ, Wizz Air
Украина и Ютэйр Украина, сообщил журналистам на брифинге глава Госавиаслужбы Украины Анатолий Колесник.
По его словам, сокращение рейсов АэроСвитом скажется на рынке
авиаперевозок, однако полеты по 90% направлений в летней навигации будут
возобновлены.
Напомним, ранее АэроСвит начал передачу своих направлений
авиакомпании МАУ. Примечательно, что это оформлялось посредством
код-шеринговых соглашений напрямую без проведения открытого конкурса со стороны Госавиаслужбы.
Аналогичное произошло несколькими годами ранее, когда АэроСвит получил
без нового конкурса квоту Донбассаэро (5 рейсов в неделю) и Розы Ветров
(10 рейсов в неделю) на полеты из Киева в Москву.
По данным источников газеты Коммерсант,
АэроСвит вряд ли продолжит операционную
деятельность. Табло аэропорта Борисполь показывает, что 15 января АэроСвит выполнит
только рейсы в Нью-Йорк, Днепропетровск, Стамбул, Москву,
Санкт-Петербург, Бангкок и Ивано-Франковск.
Сейчас авиакомпания передала два новых самолета
Boeing 737-800 Международным авиалиниям Украины. Источники
Коммерсанта утверждают, что на этом передача судов не закончится, и
переданы будут именно те, которые принадлежат компаниям, аффилированным
со структурами совладельца АэроСвита Игоря Коломойского.
По данным издания, на собрании акционеров МАУ 31 декабря 2012 года
присутствовали представители олигарха, которые настаивали лишь на том,
что его самолеты МАУ должна взять в лизинг на условиях бизнесмена.
"Менеджменту дали понять, что Игорю Коломойскому не так важно, как
дальше будут развиваться МАУ, ему важно, чтобы он продолжил получать
прибыль от самолетов. С авиацией бизнесмен уже "наигрался", сложилось
впечатление, что из этого бизнеса он готов выйти",— утверждает
собеседник Коммерсанта.
Читайте также:
АэроСвит подал заявление о банкротстве
Архив материалов по теме
Обсудить ситуацию на форуме
|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|