|
Проект по ремоторизации самолета Ан-26 пока не имеет экономической
целесообразности, сообщил журналистам генеральный конструктор
госпредприятия Антонов Дмитрий Кива, передает
Транспортный бизнес.
"Для новой модификации необходим заказчик, только сертификация новой
модели обойдется порядка 40 млн. долл. Сами работы обойдутся в 3 млн.
долл.
плюс-минус 500 тыс. долл. Я пока не вижу заказчиков на такие работы", —
сказал Кива.
По его словам, гораздо перспективнее проводить работы по модернизации
Ан-26 со старыми двигателями.
"Мы разработали специальную модификацию
Ан-26 для Европы, провели его сертификацию по европейским правилам и
сейчас в ЕС летает около 30 таких машин, стоимость модернизации в рамках
этого проекта гораздо ниже, поэтому данный проект более перспективный",
— пояснил Кива.
Ремоторизация Ан-26 является совместным проектом компании Мотор-Сич и
завода АРП №410. Установка новых двигателей ТВ3-117ВМА-СБМ1В 4Е серии
производства Мотор-Сич должна была сократить расход топлива у самолета на 25-30%.
|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|
