Мининфраструктуры предлагает отменить пассажирский сбор на внутренние авиарейсы

Мининфраструктуры придумало, как снизить цены на полеты по Украине на 30-50%

Мининфраструктуры готово пойти на серьезные меры для снижения цены на авиабилеты в пределах Украины, сообщил журналистам в Киеве во вторник, 17 мая, вице-премьер-министр — министр инфраструктуры Борис Колесников.

"Мы близки к тому, чтобы отменить пассажирский сбор внутри страны, добавив его к международным полетам. [...] Мы видим, как снизить минимум на 30-50% стоимость внутренних билетов. С 1 по 5 июня я расскажу об этом более взвешенно", — сказал министр.

По его словам, топливо для внутренних авиарейсов облагаются НДС, в отличие от полетов за рубеж.

"Вот уже 20% — топливо самая главная составляющая. Авиабилеты [на рейсы внутри страны] облагаются НДС — за рубеж не облагаются НДС", — отметил Колесников.

По его словам, программа снижения цен на внутренние перелеты предусматривает 5 пунктов, 4 из которых зависят от министерства, а один — от авиакомпаний.

"Мы устроим пресс-конференцию с авиакомпаниями, и если они публично пообещают, если мы отменим НДС и пассажирский сбор, насколько они снизят цены", — сказал министр.

Источник в одной из украинских авиакомпаний в комментарии avianews.com сообщил, что пассажирский сбор и НДС заложены отдельными строками в стоимость билета, и в случае, если государство само отказывается от этих двух составляющих, цена снижается автоматически, т.к. авиаперевозчики на это не влияют.

"Отмена этих двух позиций снизит цену на 22-25%. Но есть еще немалые резервы для снижения цен, которые почему-то вообще не обсуждаются. В сумме они могут дать дополнительно до 30-35% в снижении цены авиабилетов, причем как на внутренние, так и на международные рейсы", — сказал источник

В частности, по словам эксперта, в качестве стимула для развития внутренних авиаперевозок государство может отменить плату за аэронавигационное обслуживание для полетов по стране.

Кроме того, создание рынка хэндлинговых услуг увеличит конкуренцию и приведет к снижению цен на наземное обслуживание.

"Необходимо либерализировать рынок авиатоплива в целом в стране и доступ к топливозаправочной инфраструктуре аэропортов, особенно региональных — в условиях монополизма или избирательного доступа к этой инфраструктуре, цены на авиатопливо в региональных аэропортах на 20-30% превышают мировые", — отметил источник.

По его словам, еще одним пунктом, способным снизить цены на авиабилеты, является отмена таможенных и налоговых сборов на ввоз новой авиатехники и запчастей к самолетам, чего уже давно нет в цивилизованных странах.