Аэропорт Львов заработал, но без светосигнального оборудования

Аэропорт Львов возобновил работу после 4-х дневного перерыва, связанного с окончанием работ по реконструкции аэродрома.

В частности, завершено строительство обновленной взлетно-посадочной полосы (ВПП), сообщили avianews.com в компании Альтком, которая вела работы.

Длина бетонки львовского аэропорта после реконструкции составляет 3305 метров, протяженность удлиняемого участка — 795 метров, ширина ВПП – 45 метров (вместе с обочинами - 48 метров).

Однако согласно НОТАМ аэропорта (информация об изменениях в правилах проведения и обеспечения полётов и аэронавигационной информации), до 31 мая все еще не будут работать огни приближения взлетно-посадочной полосы.

Кроме того, отключены осевые огни полосы, а также огни визуальной идентификации глиссады PAPI. В эксплуатацию также не введена система инструментальной посадки ILS.

Завершение работ и введение в эксплуатацию всех систем позволит аэропорту Львов соответствовать категории II ICAO. Это означает, что самолеты смогут садиться во Львове при видимости не менее 400 метров.

Напомним, главные воздушные ворота запада Украины не принимали рейсы с 22:00 10 мая до 06:00 15 мая.

Работа аэропорт была ограничена  в связи с необходимостью переместить торцевые огни полосы, выполнить демаркирование покрытия полосы, пуско-наладочные работы со светосигнальным, метеорологическим и радионавигационным оборудованием.

Кроме того, было нанесено дневное маркирование покрытий аэродрома на постоянной основе.