 |
АэроСвит "пересел" на
Saab-340, а МАУ отменила рейсы в Харьков |
Украинский авиакомпании МАУ, АэроСвит и Днеправиа заявили о том, что
введение ограничений на полеты в аэропорт Харьков стало дня них полной
неожиданностью.
Как сообщил avianews.com помощник
гендиректора АэроСвита по связям с общественностью Сергей Куцый, сообщение NOTAM от
аэропорта Харьков об ограничении длины ВПП до 1500 м. на период с 9 по
30 ноября 2011 года поступило в авиакомпании только 7 ноября.
В результате авиакомпания МАУ заявила об отмене открытого неделю назад
рейса из Харькова в Киев, поскольку ни Boeing-737,
ни Ан-148, которые находятся во флоте авиаперевозчика, не
способны садиться или взлетать с такой короткой дистанции.
Пассажирам, которые купили билеты на рейс Харьков-Киев, будут
возвращены деньги. Путешественникам, которые планировали лететь в Европу
со стыковкой в Борисполе, МАУ предлагает самостоятельно добираться в
Киев.
В свою очередь АэроСвит и Днеправиа продолжат выполнение рейсов между
Киевом и Харьковом с прежней частотой 3 раза в день, однако заменят тип
воздушного судна на линии.
"Мы будем использовать небольшие региональные самолеты Saab-340. Эти
турбовинтовые воздушные суда (емкостью 33 кресла), в отличие от
реактивных самолетов Embraer 145 (48-50 мест), могут выполнять взлет и
посадку при длине полосы 1500 метров", — сообщил Сергей Куцый.
По словам представителя АэроСвита, использование
Saab-340 по договорам с компаниями-партнерами было отработано еще
в период летней навигации. Это позволило весной этого года обеспечивать
непрерывное регулярное сообщение между Киевом и Львом в то время, когда
другие перевозчики из-за ограничения длины полосы вынуждены
были отказаться от полетов в крупнейший город Западной Украины.
Введение ограничения на длину полосы в аэропорту Харьков необходимо для
строительства новой рулежной дорожки между новой полосой и новым
перроном аэропорта. После завершения работ взлеты и посадки будут
совершаться с новой ВПП, длина которой
составляет 2500 метров.
Старая полоса будет частично демонтирована, поскольку, по проекту
реконструкции аэродрома аэропорта Харьков, ее пересекает новая
магистральная рулежная дорожка
(подробнее).
|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|