![Самолет авиакомпании Трансаэро](../../../photobank/airlines/transaero/transaero_747_taxiway_500.jpg)
Авиакомпания "Аэрофлот", которая занимается оперативным управлением "Трансаэро",
заявила, что пассажиры "Трансаэро" смогут вылететь по своим билетам до
00:00 15 декабря.
Если рейсы, указанные в билетах, будут выполняться после 00:00 15
декабря, пассажирам необходимо обратиться по месту приобретения билетов
за возвратом денег.
По данным "Аэрофлота", дата окончания перевозок определена исходя из
того, что к 15 декабря будет обеспечена перевозка 95% пассажиров "Трансаэро"
по проданным билетам. С 1 октября продажа перевозок на рейсы
авиакомпании остановлена.
До 5 октября все рейсы будет обеспечивать непосредственно "Трансаэро",
после этой даты возможна замена оперирующей авиакомпании. К перевозкам
будут подключены компании группы "Аэрофлот", а также другие российские
авиакомпании.
Также "Аэрофлот" заявил, что 9 октября туристы оператора "Библио
Глобус" с билетами "Трансаэро" будут перевезены по расписанию.
Информацию по дальнейшим перевозкам пообещали предоставить в ближайшее
время.
Сегодня "Аэрофлот направил в Минтранс просьбу о проведении совещания
с участием представителей "Аэрофлота", "Трансаэро", "Библио Глобус",
Ростуризма и Ассоциации Туроператоров России для обсуждения оперативных
планов по перевозке клиентов туроператора.
Напомним, месяц назад российские власти сообщили о том, что
"Аэрофлот" купит 75% плюс одна акция "Трансаэро" за один рубль. В
течение месяца "Аэрофлот" обеспечивал за счет собственных средств
текущую деятельность "Трансаэро".
1 октября "Аэрофлот" уведомил о том, что акционеры "Трансаэро" не
предоставили предложение о покупке необходимого пакета акций в
предусмотренные офертой от 3 сентября сроки. Однако бывший гендиректор
авиаперевозчика Ольга Плешакова в своем письме опровергает это.
"Учитывая предшествующий опыт "Аэрофлота" по банкротству ряда
дочерних авиакомпаний - "Аэрофлот карго", "Владавиа", "Кавминводыавиа",
происходящее с "Трансаэро" точно укладывается в этот ряд. Следует
отметить, что такой сценарий был описан в анализе, подготовленном в
Министерстве экономического развития в июне и широко распространенном в
конце июля в СМИ. Вполне очевидно - какая структура является основным
выгодоприобретателем, при этом, к огромному сожалению, пострадавших
будет очень много", - говорится в письме Плешаковой.
"Трансаэро" является второй по величине авиакомпаний в России после
"Аэрофлота". По данным аналитиков "Газпромбанка", ее уход с рынка может
привести к увеличению доли перевозок "Аэрофлота" с нынешних 37% до
45-50%.
|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|