Аэрофлот назвал последний день, когда пассажиры Трансаэро смогут вылететь по своим билетам

Авиакомпания "Аэрофлот", которая занимается оперативным управлением "Трансаэро", заявила, что пассажиры "Трансаэро" смогут вылететь по своим билетам до 00:00 15 декабря.

Если рейсы, указанные в билетах, будут выполняться после 00:00 15 декабря, пассажирам необходимо обратиться по месту приобретения билетов за возвратом денег.

По данным "Аэрофлота", дата окончания перевозок определена исходя из того, что к 15 декабря будет обеспечена перевозка 95% пассажиров "Трансаэро" по проданным билетам. С 1 октября продажа перевозок на рейсы авиакомпании остановлена.

До 5 октября все рейсы будет обеспечивать непосредственно "Трансаэро", после этой даты возможна замена оперирующей авиакомпании. К перевозкам будут подключены компании группы "Аэрофлот", а также другие российские авиакомпании.

Также "Аэрофлот" заявил, что 9 октября туристы оператора "Библио Глобус" с билетами "Трансаэро" будут перевезены по расписанию. Информацию по дальнейшим перевозкам пообещали предоставить в ближайшее время.

Сегодня "Аэрофлот направил в Минтранс просьбу о проведении совещания с участием представителей "Аэрофлота", "Трансаэро", "Библио Глобус", Ростуризма и Ассоциации Туроператоров России для обсуждения оперативных планов по перевозке клиентов туроператора.

Напомним, месяц назад российские власти сообщили о том, что "Аэрофлот" купит 75% плюс одна акция "Трансаэро" за один рубль. В течение месяца "Аэрофлот" обеспечивал за счет собственных средств текущую деятельность "Трансаэро".

1 октября "Аэрофлот" уведомил о том, что акционеры "Трансаэро" не предоставили предложение о покупке необходимого пакета акций в предусмотренные офертой от 3 сентября сроки. Однако бывший гендиректор авиаперевозчика Ольга Плешакова в своем письме опровергает это.

"Учитывая предшествующий опыт "Аэрофлота" по банкротству ряда дочерних авиакомпаний - "Аэрофлот карго", "Владавиа", "Кавминводыавиа", происходящее с "Трансаэро" точно укладывается в этот ряд. Следует отметить, что такой сценарий был описан в анализе, подготовленном в Министерстве экономического развития в июне и широко распространенном в конце июля в СМИ. Вполне очевидно - какая структура является основным выгодоприобретателем, при этом, к огромному сожалению, пострадавших будет очень много", - говорится в письме Плешаковой.

"Трансаэро" является второй по величине авиакомпаний в России после "Аэрофлота". По данным аналитиков "Газпромбанка", ее уход с рынка может привести к увеличению доли перевозок "Аэрофлота" с нынешних 37% до 45-50%.