
Московский аэропорт Внуково намерен увеличить пропускную способность
за счет сокращения трафика бизнес-авиации, пишут
Ведомости. Сейчас он занимает порядка 25% всех взлетов-посадок в
этих воздушных воротах столицы России.
"В ближайшие пару лет большая его часть перейдет в Кубинку, —
прогнозирует председатель совета директоров аэропорта Виталий Ванцев.
Источник Ведомостей во Внуково говорит, что перенаправить потоки
аэропорт планирует за счет существенного увеличения тарифов для
бизнес-джетов. "Мы по крайней мере не будем снижать их. Мы вложили в
бизнес-терминал порядка 200 млн. долл.", — сказал Ванцев.
В следующем году аэропорт Внуково, который ожидает обслужить в 2012
году 10 млн. пассажиров, рассчитывает увеличить пассажиропоток примерно
на 50%.
До конца года будет завершена реконструкция второй взлетно-посадочной
полосы, а также откроется вторая очередь нового терминала А. Это
увеличит совокупную пропускную способность Внуково до 30 млн. пассажиров
в год, однако нерешенной останется проблема ограниченной емкости
воздушного пространства.
Именно поэтому Внуково решило пожертвовать трафиком бизнес-авиации в
пользу развития регулярных перевозок на больших самолетах.
Однако аэродром Кубинка, 10% территории которого летом 2010 года за 7
млн. купила структура компании "Нафта-Москва" Сулеймана Керимова,
обещают сделать доступным для взлетов и посадок бизнес-авиации не ранее
2013-2014 года.
При этом на аэродроме как и ранее будут базироваться пилотажные
группы Стрижи и Русские витязи, Центр показа авиационной техники имени
Ивана Кожедуба, 121-й авиационно-ремонтный завод (принадлежит "Оборонсервису)
и ОКБ им. А.С. Яковлева.
При этом пока нерешенным остается вопрос транспортной доступности,
т.к. аэродром Кубинка расположен в 60 км от Москвы.
|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|