
При въезде в новосибирский аэропорт Толмачево пассажиров теперь
встречает и провожает настоящий Ту-154М с бортовым номером RA-85628.
Его в качестве подарка аэропорту передала авиакомпания
S7 Airlines (Сибирь).
В Толмачево специалисты авиапредприятия самолет помыли, покрасили стойки
и диски колес, некоторые части фюзеляжа, установили передний обтекатель
на нос и заглушки на гондолы двигателей.
В ходе подготовки и установки самолета было задействовано более 10
единиц техники и свыше 50 человек. Для транспортировки Ту-154 с
перрона через привокзальную площадь использовали специальный аэродромный
тягач.
Работники аэропорта временно демонтировали забор между терминалами и
сняли будки со шлагбаумами на трассе в город. Пришлось также временно
перекрыть движение по автодороге в аэропорт. Буксировка со стоянки у
ангара до места установки заняла чуть больше часа.
При этом с Ту-154 пришлось временно демонтировать часть крыла,
поскольку его габариты не позволяли без повреждений перевезти самолет.
В советские времена настоящие самолеты-монументы стояли при въезде во
многих аэропортах страны. Однако в истории авиации современной России
этот случай один из немногих, когда воздушное судно после завершения его
эксплуатации не передали на металлолом, а установили в качестве
памятника.
Новосибирские авиаторы приступили к освоению Ту-154 в 1974 году,
сразу после московских коллег. К концу 70-х годов воздушные суда этого
типа полностью заменили Ту-104, став основными на среднемагистральных
направлениях. К началу 90-х годов в Толмачево базировалось более 30
Тушек.
Установленный в качестве монумента Ту-154М был выпущен 12 сентября
1987 года на Куйбышевском авиационном заводе в Самаре (сейчас называется
Авиакор). Первоначально эксплуатировался во Внуковском объединенном
авиаотряде Аэрофлота и имел бортовой номер СССР-85628.
После разделения Аэрофлота на отдельные авиакомпании эксплуатировался
во Внуковских авиалиниях, где получил номер RA-85628.
После присоединения Внуковских авиалиний к авиакомпания Сибирь
(2001-2002 годы) обслуживал маршруты компании вплоть до вывода самолётов
типа Ту-154 из эксплуатации в октябре 2008 года.
Этот Ту-154М RA-85628 имел допуск к полётам в европейские страны и
был оснащён системами предупреждения столкновений в воздухе и раннего
предупреждения близости земли, кислородной системой для пассажиров. За
время эксплуатации совершил более 12 тысяч полётов, проведя в воздухе
около 35 тысяч часов.






|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|