Домодедово и Шереметьево предложат строить полосы за свой счет - Ведомости

Вопрос, где третья полоса, построенная на средства бюджета, нужнее, приводил к скандалам в течение нескольких лет

Правительство может предложить аэропортам Шереметьево и Домодедово построить всю инфраструктуру за свой счет, пишет газета Ведомости.

По итогам совещания с участием вице-премьера Игоря Шувалова, чиновников Минфина, Минэкономразвития, Росавиации, а также топ-менеджеры обоих аэропортов, стороны констатировали, что бюджетных средств не хватит на строительство одновременно двух новых взлетно-посадочных полос в Домодедово и Шереметьево.

По данным Ведомостей,  для строительства новой бетонки в Шереметьево не хватает 18 млрд. руб. (в бюджете предусмотрено 22,4 млрд. рублей), а в Домодедово — 33 млрд. рублей (в бюджете заложено 14 млрд. рублей).

Поскольку выделение дополнительных средств из бюджета невозможно, аэропортам предложили профинансировать строительство полос самостоятельно.

После завершения строительства ВПП будут отданы в концессию собственникам аэропортов. Впрочем, это пока только предложение, окончательные решения пока не приняты, добавляет собеседник Ведомостей. Однако по данным источника издания, Минфин и оба аэропорта эту идею поддерживают.

Решение о необходимости строительства новой третьей взлетно-посадочной полосы в Домодедово длиной 3800 метров и шириной 60 метров Минтранс принял 25 мая 2011 года.

Она должна быть построена взамен существующей ВПП-2 на расстоянии 1800 метров от нее. ВПП-2 подлежит реконструкции и будет выведена из эксплуатации в 2015 году.

Строительство комплекса ВПП-3 Международного аэропорта Шереметьево предусмотрено Федеральной целевой программой Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы), утвержденной постановлением Правительства России № 848 5 декабря 2001 года.

Длина ВПП-3 составит 3200 метров, ширина — 60 метров. Это позволит осуществлять взлет и посадку с полосы практически всех типов воздушных судов, включая средне- и дальнемагистральные самолеты.