Крупнейший лоукостер Европы Ryanair получил рекордную прибыль в размере 1,43 млрд евро в 2023 финансовом году благодаря минимальным расходам на перевозку пассажиров.
Однако авиаперевозчик решил не останавливаться и продолжит политику снижения издержек. Сделать это он намерен за счет уменьшения расхода топлива на самолетах Boeing 737-800, которые все еще составляют основу парка лоукостера.
По данным Ryanair, в 2023 финансовом году доля расходов на топливо в общей структуре операционных расходов составляла 42% или 3,9 млрд евро.
Из презентации Ryanair, с которой ознакомился avianews.com, следует, что бюджетная авиакомпания начала устанавливать на самолетах Boeing 737-800 специальные сдвоенные законцовки крыла split scimitar winglet.
Лоукостер рассчитывает, что новое оборудование позволит снизить расход топлива на Boeing 737-800 на 1,5%. Учитывая, что сейчас в парке бюджетной авиакомпании 409 Boeing 737-800, потенциальная экономия по итогам года может достигать десятков миллионов евро.
Boeing 737-800 относится к самолетам предыдущего поколения, и Boeing уже прекратил его производство. Вместо него авиакомпаниям поступают обновленные Boeing 737 MAX. Ryanair получает специальную версию новых Боингов — 737-8200. Она вмещает на 8 мест больше и расходует на 16% меньше топлива по сравнению с Boeing 737-800.
В Украине весь свой флот Boeing 737 сдвоенными законцовками крыла оснастила авиакомпания SkyUp. В авиакомпании заявили, что потенциальная экономия топлива оценивается разработчиком оборудования в 2,2%. Помимо экономии, сдвоенные законцовки позволяют увеличить загрузку самолета на 1,2 тонны на самых длинных маршрутах, подчеркнули в SkyUp.
Примечание: в отчетности Ryanair под 2023 финансовым годом имеется в виду период с 1 апреля 2022 года по 31 марта 2023 года.
