Ежегодное авиашоу The Royal International Air Tattoo на авиабазе
Фэрфорд в Великобритании, более известное как RIAT, занимает почетное
место на вершине военных мировых авиашоу.
И это не только по причине своей почти сорокалетней истории.
RIAT - место демонстрации широкой публике
новых типов летательных аппаратов, дебют их новых операторов,
демонстрация самолетов, ставших уже легендами прошлого, а также
тематические мероприятия, посвященные знаковым историческим событиям в
истории военной авиации.

RIAT 2015 не стал исключением, и в этом году на авиашоу было как
минимум по одному и перечисленного выше. Даже затрудняюсь сказать, что
было изюминкой в этом году. Судите сами.
Последний демонстрационный сезон единственного сохранившегося в
летном состоянии британского стратегического бомбардировщика Avro Vulcan
с его потрясающими сольными демонстрационными полетами, которые нужно не
только посмотреть, но еще и послушать.


На радость зрителям он выполнил торжественный проход в формации с
пилотажной группой Королевских ВВС Red Arrows.





Воздушный парад, посвященный 75-й годовщине битвы за Британию, выполнили
формации из нескольких Supermarine Spitfire, пяти Hawker Hurricane,
Messerschmitt Bf109 со своим испанским клоном Buchon Bf109.



На RIAT прошел дебют недавно
отреставрированного Bristol Blenheim: "истребительной" части коллекции
другого известного авиашоу "Летающие легенды" в Даксфорде.

Порадовали своим визитом Panavia Tornado, которые в последнее время
являются, к сожалению, редкими гостями на демополетах. В это раз их
визит был приурочен 35-летию основания Tri-National Tornado Training
Establishment. По два Panavia Tornado, в каждом случае один для летной
демонстрации и один, в специальной ливрее, для статического показа, были
представлены от ВВС Британии, Германии и Италии.

Одной из множества изюминок RIAT 2015 стала европейская премьера
нового патрульного самолета Kawasaki P-1, который призван заменить в
японских силах морской самообороны устаревший Lockheed P-3 Orion.

Пара тренировочных самолетов BAe Systems Hawk T.2 устроила "грандиозное
пиротехническое" шоу, показавшее важность тренировочного процесса
пилотов британских ВВС. Также пиротехникой порадовал дуэт из двух
ударных вертолетов Westland Apache AH.1 британских вооруженных сил.




Множество сольных полетов продемонстрировали французские Dassault Mirage
2000, греческий F-16s ZEOS III, британский Eurofighter Toophoon,
советский MiG-29, находящийся на вооружении ВВС Польши, чешский L-159
ALCA.



Среди вертолетов красивую сольную летную программу показал Super Puma
ВВС Швейцарии, предварительно прошедший в формации с пилотажной группой
Pilatus PC-7 Team.


Картину дополнили ударный Apache из Нидерландов, тяжелый
военно-транспортный Boeing HС.2 Chinook и советский ударный вертолет ВВС
Чехии - Mi-24 Hind - находящееся на вооружении НАТО наследие
Чехословакии.



Еще одним дебютом в этом году было неожиданное появление Boeing CV-22B
Osprey ВВС США, базирующегося в Соединенном Королевстве на базе в
Мильденхолле. Не следует его путать с MV-22B Osprey авиации
военно-морского флота США, показанного на этом авиашоу двумя годами
ранее. У этих двух "гибридов" самолета и вертолета отличия хорошо
заметны даже на первый взгляд.


RIAT 2015 был первой возможностью для Королевских британских ВВС
показать один из своих собственных новых военно-транспортных самолетов
Airbus A400M Atlas. Он был представлен в статической экспозиции и открыт
для ажиотажного посещения широкой публике. Очень важным моментом для
компании Airbus после недавней катастрофы этого типа в Севильи была
демонстрация этого самолета в воздухе. В летной программе участвовал
заводской А400 Atlas, конвертированный из одного из прототипов с
серийным номером 006.

Конечно же, любое авиашоу не может обойтись без выступления пилотажах
групп. Кроме уже упомянутых Красных Стрел ВВС Британии и швейцарской
Pilatus PC-7 Team свое искусство высшего пилотажа демонстрировали Royal
Jordanian Falcons, пилотажная группа ВВС Испании Patrulla Aguila. Как и
в прошлом году, закрыли авиашоу своим грандиозным выступлением
Patrouille de France.































|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|