Как это было: второй открытый споттинг в аэропорту Борисполь

20 мая в аэропорту Борисполь проводился первый в этом году и второй в истории открытый споттинг - KBP Spotting 360°. Полсотни любителей авиации получили возможность побывать в режимных зонах крупнейшей воздушной гавани Украины.

Само название споттинга уже намекало на то, что нам покажут весь аэропорт на 360°. Программа была очень насыщенной. В этой части фоторепортажа бelen фотографии, сделанные на перроне возле терминала D, со стороны военных стоянок и со стороны грузового терминала.

Из интересных самолётов вы сегодня увидите Ту-154М президента Словакии, Ан-26 ВВС Венгрии и Ан-74ТК-300 авиакомпании "Украина".

Первым встреченным самолётом был Boeing 767-300ER (UR-GEC) авиакомпании МАУ, который намекал, что впереди нас ждут большие самолёты.

Высадили нас на газоне прямо напротив терминала D и совсем рядом со стоянками самолётов. Как раз начинался утренний разлёт МАУ, и множество судов готовилось к выполнению рейсов. На переднем плане Embraer 190LR (UR-EMD).

Старожил авиакомпании МАУ - Boeing 737-300 (UR-GAH), который был поставлен напрямую с завода в 1999 году. Тогда авиакомпания объявила конкурс на лучшее название для своего собственного самолета. Победил вариант Маугли - руководителям компании понравилось, что первые буквы слова как раз обозначают сокращенное имя авиаперевозчика.

Со стороны полосы раздался гул винтов. Это взлетал Ан-26 венгерских ВВС, которых выехал со стороны военных стоянок. Весьма интересный борт с точки зрения споттера.

Boeing 737-500 (UR-GBC) улетает на Хельсинки.

Новый Boeing 737-900ER принимает пассажиров для полёта в Рим. Многие критикуют такой вид посадки, типа телетрап круче, но при посадке через обычный трап можно разглядеть весь перрон, а не только пройти по закрытому телетрапу прямо в салон.

На газоне началось волнение. На глиссаде показался один из главных сюрпризов споттинга - Ту-154М президента Словакии. Все в предвкушении. Вот я и добавил к себе в коллекцию фото этого легендарного и очень редкого в наше время самолёта - Ту-154М (OM-BYO). Поймал момент касания передней стойки шасси с выпущенным реверсом двигателей.

Из Стамбула прилетел Airbus A321 (TC-JRY) авиакомпании Turkish Airlines с именем Beyoglu. За забором прячется Ан-30.

Далее нас перевезли на другую сторону полосы, чтобы снимать самолёты с правильным светом. Boeing 737-500 (UR-GAW) взлетает рейсом в Одессу.

Boeing 737-900ER (UR-PSI) отправляется в солнечный Тель-Авив.

Белорусы на Embraer 170 (EW-340PO) улетают в Минск.

Во время коротких перерывов споттеры изучают окружающую действительность в виде аэродромных фонарей.

А это уже большой широкофюзеляжный Boeing 767-300ER (UR-GEA), флагман авиакомпании МАУ, улетает на Кипр.

В короткий перерыв между полётами нас вывезли на две минуты потоптаться прямо по центру взлётно-посадочной полосы. Весьма необычное ощущение присесть на осевую линию работающей ВПП. Видно, какое марево в торце и к счастью не видно самолёта на глиссаде :) В тот день на улице было настоящее лето.

Единственный действующий самолёт в бывшей ливрее "Аэросвита" - Boeing 737-500 (UR-GBD) прибыл из Амстердама. Видно работу реверса двигателя CFMI CFM56-3C1.

Авиакомпания Air Baltic прилетела из Риги на турбовинтовом лайнере Bombardier Dash 8 Q400 (YL-BAH).

Недалеко от грузового терминала находится стоянка старых самолётов. В их числе пара Boeing 767-300ER авиакомпании "Аэросвит". Не уверен, что они ещё поднимутся в небо.

А привезли нас сюда с целью заснять очень редкий самолёт Ан-74ТК-300 авиакомпании "Украина". Пилоты как раз тренировались на свободной полосе.

Стоянка бизнес-джетов и грузовой Boeing 757 авиакомпании DHL.

Оригинал записи доступен в блог-заметке KBP Spotting 360° - Part 1