|
Новый трехэтажный терминал уже был почти готов в 1990-е годы, однако
распад Советского Союза, наступление кризиса в экономике привели к
сворачиванию всех рейсов.
Аэровокзал, который был построен по современному проекту, был остеклен.
В нем были практически завершены отделочные работы. В замороженном виде
он простоял нетронутым до конца 90-х годов.
Привокзальная площадь и остановка автобусов перед новым терминалом
аэропорта Сумы.
Лестница, ведущая на обзорную площадку нового терминала. Сейчас
разрушена.
Однако потом остекление исчезло, терминал начали разрушать вандалы.
Надпись аэропорт с нового аэровокзала переместили на соседнее служебное
здание с диспетчерской вышкой, расположенное по соседству.
В начале 2000-х из аэропорта Сумы непродолжительное время выполнялись
рейсы в Симферополь. Были предприняты попытки по организации чартерных
рейсов в Анталию, однако любое начинание быстро сворачивалось.
Сейчас аэропорт Сумы принимает только редкие литерные рейсы с
чиновниками на борту, а также рейсы со спортивными командами. В
аэропорту также базируется Як-40 авиакомпании Константа, который
выполняет полеты по заказу руководства местного завода им. Фрунзе.
Взлетно-посадочную полосу также несколько раз использовали не по
прямому назначению: тут проводились соревнования по дрэг-рейсингу.
Ан-2 Универсал Авиа в Сумах
Новое здание терминала аэропорта Сумы, разрушенное вандалами, со
стороны летного поля.
Временный павильон прилета и вылета в аэропорту Сумы
Смотрите
фоторепортаж из аэропорта Полтава
Обсудить фоторепортаж на форуме в теме аэропорт Сумы
Первая страница фоторепортажа >>>
Поделитесь с
друзьями ссылкой на фоторепортаж в социальных сетях!
1 | 2
Фото:
avianews.com
|
