Поиск | Купить авиабилеты | Распродажи | Маршруты из Украины
  Главная
  Украина
  Россия
  Бывший СССР
  Мир
  Происшествия
  Авиационный блог
  Сервис авиакомпаний
  Права пассажира
Справочник пассажира
  Авиакомпании
  Самолеты
  Аэропорты
  Авиация изнутри
  История авиации
Фоторепортажи
Форум

 

Самолет лоу-коста AirAsia упал из-за технических поломок и действий пилотов

avianews.com
02 декабря 2015 года
 

Хвост самолета AirAsia

Технические поломки, возникшие во время рейса лоу-коста AirAsia, а также последующие действия пилотов привели к падению самолета A320 в Яванское море 28 декабря 2014 года, свидетельствуют отчет о результатах расследования Национального комитета Индонезии по безопасности на транспорте.

Во время полета из Сурабая в Сингапур у самолета с интервалом в несколько минут возникли три поломки с системой ограничения руля направления.

Как выяснили следователи, за год система сбоила 23 раза, при этом поломки участились перед катастрофой. Они были связаны с трещиной в микросхеме.

После четвертого сообщения о поломке командир экипажа перегрузил бортовой компьютер улучшения параметров полета (FAC), поскольку видел, как ранее аналогичную проблему решили таким способом на земле.

Одновременно с этим отключился автопилот, автомат тяги и система управления перешла на альтернативный закон управления, когда часть встроенной защиты отключилась. Дальнейшие действия второго пилота, управлявшего самолетом, привели к поднятию авиалайнера на высоту 38 500 футов (11,7 км), переворотом на левую сторону на 104 градуса и последующему падению со скоростью до 20 000 футов в минуту.

В момент столкновения с поверхностью моря нос самолета был задран на 20 градусов, угол атаки составлял 50 градусов, крен на левую сторону - 8 градусов.

Командир имел возможность принимать участие в управлении. В отличие от второго пилота, который направлял самолет вверх, он направил джойстик от себя. Однако из-за специфики управления А320 система выбирала среднее значение между указаниями обоих пилотов.

Командир мог взять полностью управление на себя, уведомив второго пилота об этом специальной командой "I have control", или активировав на джойстике управления специальную кнопку, однако этого не сделал.

В катастрофе погибли все находившиеся на борту: 156 пассажиров, два пилота и четыре бортпроводника.

  По теме
31.01.15 У разбившегося самолета AirAsia не работал бортовой компьютер, контролирующий пилотов

28.12.14

Самолет индонезийского лоу-коста AirAsia пропал над Яванским морем


Цитирование этого материала разрешено ТОЛЬКО при условии активной гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на www.avianews.com


     




Подпишитесь на новости


Пришлите свою новость

 

 
  Авиабилеты
 - Авиабилеты в Киеве

 - Авиабилеты в Одессе

 - Авиабилеты в Запорожье

 - Авиабилеты в Днепропетровске

 - Авиабилеты в Харькове

 - Авиабилеты в Симферополе

 - Авиабилеты во Львове

  Популярные направления
 - Авиабилеты Киев-Тель-Авив

 - Авиабилеты Киев-Пекин

 - Авиабилеты Киев-Бангкок

 - Авиабилеты Киев-Батуми

 - Авиабилеты Киев-Тбилиси

 - Авиабилеты Киев-Белград

 - Авиабилеты Киев-Барселона

  Аэропорты

- Аэропорт Борисполь

- Аэропорт Киев Жуляны

- Аэропорт Львов

- Аэропорт Донецк

- Аэропорт Харьков

- Аэропорт Катовице

- Аэропорт Домодедово

- Аэропорт Одесса

- Аэропорт Франкфурт

- Аэропорт Кельн/Бонн

- Аэропорт Минск 2

- Аэропорт Симферополь

- Аэропорт Вена Швехат

- Аэропорт Днепропетровск

  Авиакомпании

- Авиакомпания Wizz Air

- Австрийские авиалинии

- Air France

- Авиакомпания МАУ

- Emirates

- Авиакомпания Turkish Airlines

- Авиакомпания Lufthansa

- Авиакомпания Роза Ветров

 
© 2004-2016 avianews.com by Aviation Today.
© 2004-2014 AM Photo. Все права защищены.
® - р Размещение на правах рекламы
Условия использования материалов сайта.
Сообщить новость
Контакты
Размещение рекламы на сайте
Бронирование авиабилетов
Бронирование отелей