
Следователи исключили терроризм как версию катастрофы самолета
A320 лоу-коста
Air Asia и
рассматривают среди возможных причин трагедии человеческий фактор или
технические проблемы с авиалайнером, сообщает
avianews.com со ссылкой на
Al Arabia.
Анализ бортового самописца, фиксирующего переговоры в кабине пилотов,
показал, что в записи отсутствуют звуки от
посторонних лиц или взрыва, сообщил сотрудник национального комитета по
безопасности на транспорте Индонезии Нуркахо Утомо.
По данным министра транспорта Индонезии Игнатиуса Джонана, которого
цитирует
BBC, самолет Air Asia
перед крушением набирал высоту со скоростью 6000 футов (1 828 метров) в
минуту.
Средняя скорость подъема для гражданских самолетов находится между
1000-2000 футов в минуту, а 6000 является нетипичным показателем даже
для военных истребителей, отметил министр.
Ранее источник, близкий к следствию, сообщил, что радары
зафиксировали резкий подъем авиалайнера перед катастрофой, что могло
вывести авиалайнер за пределы рассчитанных нагрузок.
На данный момент спасатели смогли поднять несколько крупных частей
самолета, хвост, бортовые самописцы, а также нашли 53 тела. Центральная
секция фюзеляжа найдена на дне Яванского моря, однако доступ к ней
затруднен из-за шторма. Следователи предполагают, что оставшиеся
пассажиры могут находиться в этой части авиалайнера.

Самолет Airbus A320-200 лоу-коста
Air Asia Indonesia 28 декабря
пропал с экранов радаров около 07:24 утра по местному времени
(02:24 по Киеву) над Яванским морем.
Авиалайнер выполнял рейс QZ8501 из второго по величине
города Индонезии Сурабая в Сингапур. На борту находились 155 пассажиров,
включая 16 детей и одного младенца, два пилота, четыре бортпроводника и
инженер.
Индонезийские диспетчеры, которые вели самолет, потеряли с ним связь
после того, как пилот попросил отклониться от ранее утвержденного
маршрута из-за погодных условий.
|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|