
В Бостоне после посадки загорелся самолет Boeing
787 Dreamliner японской авиакомпании JAL (Japan
Airlines).
Инцидент произошел 7 января после
высадки пассажиров, прилетевших рейсом из Токио.
Во время инспектирования салона самолета техник заметил дым, который
исходил из нижней части авиалайнера и уведомил пожарных, сообщили в
Департаменте пожарной службы Бостона.
Причиной возгорания стал взрыв батареи в отсеке электрооборудования в
задней части самолета.
Boeing 787 первый самолет, который
использует литий-ионные аккумуляторы для питания основного и
вспомогательного электрооборудования, электроники противопожарной
системы, аварийного освещения и черных ящиков, сообщает
Flight Global.
Airbus A380 также использует этот вид
батарей, однако только для питания аварийного освещения.
В 2007 году Федеральная авиационная администрация США (FAA)
выпустила специальное правило для 787, в котором шла речь о возможном
взрыве литий-ионных аккумуляторов, что может привести к последующим
пожарам.
Однако производитель самолетов Boeing
убедил регулятора в безопасности использования этих батарей в новом
самолете.
Напомним, в июле 2012 года возможная коррозия редуктора двигателей (gearbox)
Rolls-Royce вынудила японскую авиакомпанию
All Nippon Airways остановить полеты пяти из
11 принадлежащих ей Boeing 787.
Проблема была выявлена во время испытания на прочность двигателя Rolls-Royce Trent 1000, которым оснащаются дримлайнеры
All Nippon Airways.
В марте 2012 года Boeing обнаружил
расслоение фюзеляжа на части 787, а в июне All Nippon
Airways заявила о том, что электрическое затемнение иллюминаторов
в новых самолетах не достаточно темное для дальних рейсов.



|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|