Россия поднимет в небо советские самолеты-пожиратели керосина из-за санкций запада

Из-за санкций запада в России вернут в небо устаревшие неэкономичные советские пассажирские самолеты Ил-86. Три таких авиалайнера достроят для частной российской авиакомпании S7 Airlines («Сибирь»), заявил министр транспорта России Виталий Савельев.

По его решению, для авиаперевозчика достроят еще два грузовых самолета Ил-96.

Непосредственно S7 Airlines это заявление никак не прокомментировала. Компания отказалась от эксплуатации всех советских самолетов еще в 2008 году и полностью перешла на авиалайнеры западного производства Airbus, Boeing и Embraer. Эти воздушные суда экономичнее и комфортнее для пассажиров.

После вторжения России в Украину США и Евросоюз ввели санкции, из-за которых российским авиакомпаниям запретили поставку запчастей для импортных авиалайнеров и доступ к технической документации.

Также в рамках санкций европейские лизинговые компании отозвали свои самолеты из России. S7 Airlines должна вернуть такие авиалайнеры владельцам до конца марта. Если авиакомпания так поступит, то останется без большинства самолетов. Оставшиеся воздушные суда западного производства в ее парке остановятся в ближайшие месяцы из-за отсутствия запчастей. Этого не произойдет если авиакомпания наладит нелегальную поставку контрафактных деталей.

Ил-86, которые Минтранс России предложил для замены западных самолетов, выпускался до 1997 года. На данный момент в мире не осталось ни одного летного образца этого авиалайнера. Последний полет с пассажирами он совершил еще в январе 2011 года.

Вероятно, несколько недостроенных самолетов остались на заводе в Воронеже, где собирали Ил-86. Это означает, что этим авиалайнерам исполнилось уже 25 лет. Один борт стоит в базовом аэропорту S7 Airlines в Новосибирске в качестве музейного экспоната. Авиакомпания может вернуть его с постамента для перевозок пассажиров.

Ил-86 начали разрабатывать в СССР в 1970-х годах для перевозки 350 пассажиров на расстояние 4-5 тыс км. Он оснащался четырьмя двигателями. Из-за неэкономичности авиакомпании его убрали вначале с регулярных рейсов, а затем и чартерных.


Как развязанная Россией война влияет на авиацию. Читайте на нашем канале в Telegram

avianews.com
avianews.com
Рассказываем об авиации с 2004 года. avianews.com – издание для авиапассажиров, путешественников и любителей авиации. Публикуем авиационные новости из Европы, Америки и всего мира.

По теме

Новое на avianews

Интересно!