
Истина гласит: "В мире нет идеальных людей". Как и компаний, собственно.
Однако, есть сервис, над которым нужно работать постоянно. И есть
ошибки, которые нужно исправлять.
9 сентября мною был куплен билет на 31 декабря из Одессы в Прагу (через
Киев на МАУ) с тарифом "только ручная кладь". Перед этим, почитав огромное
количество статей, заметок, обзоров на сайте
avianews.com, наткнулся на
обзор
об апгрейде с помощью миль из эконома в
бизнес-класс (на примере внутреннего рейса Киев-Львов).
В этой заметке подетально расписываются все необходимые шаги, которые нужно совершить,
чтобы получить свой заветный билет в бизнес-класс.
Такой же подарок на Новый год решил себе сделать и я. Имея карту
участника мильной программы МАУ, решил
зайти в личный кабинет и посмотреть, какое количество миль у меня на
сегодняшний день, а также рассчитать, в какую "милю" обойдётся мне вся
поездка.
В моём случае, это можно было сделать с помощью калькулятора,
он находится в личном кабинете каждого участника программы. На тот
момент у меня было 5150 миль. Получив результат, а это, на минуту, 5
000, я решил позвонить на горячую линую авиакомпании и совершить
долгожданный апгрейд.
Первый оператор заставил подождать меня 10 минут, после чего она
ответила: для апгрейда на сегментах Одесса-Киев-Прага на счету
необходимо иметь 11 000 миль. Я решил не спорить, извиниться и
перепроверить информацию на сайте. Возможно, что-то перепутал я?!
Но нет… Сайт твёрдо указывал – из Одессы в Прагу (через Киев) 5000. Тогда
я снова решил позвонить, снова подождал 10 минут, после чего получил
ответ – 11 000 миль. Меня, как пассажира-потребителя, эта информация не
устраивала, поэтому сначала спокойно принялся объяснять, откуда я взял
информацию об апгрейде в 5 000 миль.
На все мои разговоры девушка
"мысленно и разговорно пожимала плечами", отвечая – "Ничем не могу
помочь!". Но сдаваться – последнее дело. И чтобы решить свою ситуацию,
продолжил дискуссию, наводя пример из жизни: мол, представьте себе, что
пассажир покупает перелёт по тарифу "ручная кладь", решается на апгрейд
из эконома в бизнес, а вы тут такой "подарок" устраиваете. "Я вас
поняла!", - ответила девушка, затем продолжила: "Я обещаю завтра вам
перезвонить с результатами".
На следующий день мне никто не перезвонил. Однако, "если гора не идет к
Магомету, то Магомет идет к горе". Третьему оператору я рассказал всё
детально: кому звонил, какая ситуация, кто обещал перезвонить и не
выполнил обещание. Этот оператор заставил меня ждать в два раза меньше –
5 минут. Он сказал, что меня готовы "проапгрейдить" за 5 000 миль из
Киева в Прагу, на что согласился. Во-первых, уже хорошо, во-вторых – 31
декабря: почему себе, любимому, не устроить праздничный перелёт?! Мы
сошлись на "Киев-Прага за 5000 миль". Мне сказали, что перезвонят через
5 минут. Однако, не перезвонили и через час.
Наученный горьким опытом,
отправился снова звонить сам. Разговор с четвертым работником колл-центра был
коротким: она сказала, что никто меня переводить в бизнес-класс не
будет, у меня недостаточное количество миль, и вообще – "смотрите всю
информацию в сноске на сайте или закажите багаж за 1500 миль".
И даже такой ответ, не стал поводом для того, чтобы сложить руки и
закончить дискуссию.
Изначально вывод был такой: я потратил кучу времени, денег, должен
заказывать багаж самостоятельно, потому что 4 человека рассказали мне
абсолютно разную информацию.
Сформировав гневное письмо, отправил его сначала на официальную
страницу в социальной сети "Вконтакте", где перед мною извинились в "сотый раз".
Затем я нашел силы отправить это сообщение и Президенту авиакомпании
через социальную сеть.
Ответ от него поступил на следующий день. Он пообещал лично разобраться
в ситуации. И дабы не затягивать процесс, решил спросить о времени
ответа - "среда-четверг".
Однако, радостная новость пришла во вторник вечером. Мне сообщили, что "проапгрейдят"
на сегменты перелёта Одесса-Киев-Прага абсолютно бесплатно.
Безусловно, что радости от победы было достаточно. И, вот, к чему я,
собственно, всё это описывал: какая бы ситуация не произошла - берёте
хлеб в магазине или решили совершить "апгрейд" в
бизнес-класс, перед покупкой одна цена, на кассе – другая – не
поленитесь разобраться в ситуации и дойти до желаемого результата. Не
учите людей обманывать вас же! Если каждый будет делать свою работу, мир
станет на свои места.
ps: опция подсчета миль для апгрейда на
калькуляторе была отключена на момент публикации этой колонки.
|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|