Поиск | Купить авиабилеты | Распродажи | Маршруты из Украины
  Главная
  Украина
  Россия
  Бывший СССР
  Мир
  Происшествия
  Авиационный блог
  Сервис авиакомпаний
  Права пассажира
Справочник пассажира
  Авиакомпании
  Самолеты
  Аэропорты
  Авиация изнутри
  История авиации
Фоторепортажи
Форум

 

Из Ханоя в Бангкок Вьетнамскими авиалиниями

Анна Белых, для avianews.com
03 сентября 2005 года
 

Vietnam Airlines

Полет

Средней паршивости. Скажу сразу, полет был не из приятных. Началось все с того, что пилот перепутал стороны света, может ему сказали что-то не то, или он понял немного неправильно, и мы начали взлетать в обратном направлении.

Экстренное торможение, прикольно конечно испытать такой кайф, но когда не знаешь тонкостей, становится страшно, и не только страшно, а ужасно страшно.

А что такое, подумаешь не в ту сторону стали взлетать, и мы опять на исходной. Ну и все таки взлетели, как это ни странно.

Полет прошел нормально, практически не трясло, хотя тряска понятие в принципе относительное, если учесть шок при взлете, то, наверное, тряска была мне просто незаметна.

Только мастерство пилота было схоже с чудесами на виражах: резкие смены эшелонов, постоянно то ямы воздушные, то еще чего, наверное, плохо понимаю специфику климата и перевозчика.

В общем я была ужасно рада когда наш несчастный А-310 благополучно приземлился в аэропорту. Приземлились правда мягко, очень даже, просто прикатились к терминалу, где нас с распростертыми объятиями ждала таможня и граница.

Обслуживание

Как ни странно, вполне на уровне. Наверное азиатский синдром. Правда несколько медленно. А исполнение правил безопасности в трех лицах (участие всех бортпроводников обязательно) на пальцах, типа азбука для глухонемых, вообще умиляет своей заботой о пассажирах.

Независимо на каких языках они говорят, становится совсем понятно, куда что вставлять и в какой момент что надо дергать.

Также мне особенно понравилось наклеивание на сидение кружочка того цвета, вид пищи который я выбрала. По каким критериям они соотносят цвета с видом пищи – остается покрыто мраком тайны.

И правда забавно. Особенно, когда в салоне только 2 пассажира! Дают выпить вина в течение 1.5 часов полета, правда нет шампанского, но и без него неплохо. В общем в процессе просмотра правил безопасности, принятия пищи, заполнения деклараций время проходит практически незаметно.

Еда на борту

Тоже вполне приемлемо, мясо 2 видов, рыба, картофель или макароны – естественно на выбор. Хотя в бизнес -классе хотелось бы иметь более изысканный выбор. Но в общем и целом неплохо.


Цитирование этого материала разрешено ТОЛЬКО при условии активной гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на www.avianews.com


     




Подпишитесь на новости


Пришлите свою новость

 

 
  Авиабилеты
 - Авиабилеты в Киеве

 - Авиабилеты в Одессе

 - Авиабилеты в Запорожье

 - Авиабилеты в Днепропетровске

 - Авиабилеты в Харькове

 - Авиабилеты в Симферополе

 - Авиабилеты во Львове

  Популярные направления
 - Авиабилеты Киев-Тель-Авив

 - Авиабилеты Киев-Пекин

 - Авиабилеты Киев-Бангкок

 - Авиабилеты Киев-Батуми

 - Авиабилеты Киев-Тбилиси

 - Авиабилеты Киев-Белград

 - Авиабилеты Киев-Барселона

  Аэропорты

- Аэропорт Борисполь

- Аэропорт Киев Жуляны

- Аэропорт Львов

- Аэропорт Донецк

- Аэропорт Харьков

- Аэропорт Катовице

- Аэропорт Домодедово

- Аэропорт Одесса

- Аэропорт Франкфурт

- Аэропорт Кельн/Бонн

- Аэропорт Минск 2

- Аэропорт Симферополь

- Аэропорт Вена Швехат

- Аэропорт Днепропетровск

  Авиакомпании

- Авиакомпания Wizz Air

- Австрийские авиалинии

- Air France

- Авиакомпания МАУ

- Emirates

- Авиакомпания Turkish Airlines

- Авиакомпания Lufthansa

- Авиакомпания Роза Ветров

 
© 2004-2016 avianews.com by Aviation Today.
© 2004-2014 AM Photo. Все права защищены.
® - р Размещение на правах рекламы
Условия использования материалов сайта.
Сообщить новость
Контакты
Размещение рекламы на сайте
Бронирование авиабилетов
Бронирование отелей