Поиск | Купить авиабилеты | Распродажи | Маршруты из Украины
  Главная
  Украина
  Россия
  Бывший СССР
  Мир
  Происшествия
  Авиационный блог
  Сервис авиакомпаний
  Права пассажира
Справочник пассажира
  Авиакомпании
  Самолеты
  Аэропорты
  Авиация изнутри
  История авиации
Фоторепортажи
Форум

 

Белавиа: сервис в эконом-классе на примере линии Киев-Минск

Александр Мироненко, avianews.com
12 сентября 2016 года
 

Самолет Белавиа

Данный обзор касается сервиса авиакомпании "Белавиа" на линии Киев-Минск. Дополнительно описан транзит в аэропорту Минска, а также особенности сервиса авиаперевозчика на других украинских маршрутах.

"Белавиа" выполняет рейсы из Минска в два киевских аэропорта – Борисполь и Жуляны. Расписание рейсов из обоих аэропортов позволяет совершать однодневные поездки в Минск, а также короткие пересадки в столице Беларуси, однако для любителей выспаться и прилететь обратно не ночью больше подойдет расписание из Борисполя.

Регистрация

"Белавиа" позволяет регистрироваться на рейсы из Киева и из Минска онлайн. Если вы не воспользовались дистанционной регистрацией, можно пройти ее бесплатно в аэропорту, однако в таком случае есть вероятность не получить место у окна. Если вы совершаете поездку в течение одного дня, то в Киеве можно попросить выдать посадочный талон на рейс обратно – система это позволяет.

В аэропорту

Вылет Белавиа из Борисполя утром не совпадает с пиком разлетов самолетов МАУ, благодаря чему в аэропорту в тот момент нет столпотворения. Контроль на безопасность удается пройти быстро, как и пограничный контроль. Госпогранслужба совершенствует свои процедуры, в результате чего пассажиров пропускают за считанные секунды.

В стерильной зоне по-прежнему почти нет адекватных пунктов питания, в которых можно быстро и недорого перекусить, а в тех что есть – очереди, т.к. самих пунктов общепита немного.

В Борисполе "Белавиа" использует телетрап. Во время моей поездки самолет запарковался у самого центра, выхода D5.

Самолет Белавиа у телетрапа в аэропорту Борисполь

За полчаса пассажиров усадили в Boeing 737-300 с бортовым номером EW-282PA. Авиалайнер выпущен в 1995 году, ранее успел полетать в Continental Airlines, Ryanair, Air China. Салон в хорошем состоянии, кресла кожаные, однако шаг кресел нельзя назвать комфортным для длительных перелетов, но для часового рейса терпимо.

Салон Boeing 737-300 Белавиа



Загрузка борта близка к 100%. Точно по расписанию воздушное судно начинают буксировать для запуска двигателей.

Перед взлетом каждого рейса пассажирам раздают карамель в фирменной обертке Белавиа с целью снижения дискомфорта в ушах во время взлета. Советую взять несколько штук – понадобится и на посадке.

Карамель Белавиа

Персонал вежливый. Забегая вперед, когда коллега после приземления в Минске и выходе на трап начал фотографировать стюардесс, они начали позировать и улыбаться. Удивило, потому что обычно бортпроводники многих авиакомпаний начинают протестовать в таких случаях и запрещать съемку.

Во время полета пассажирам вначале раздают эмиграционные карты для въезда в Беларусь (если вы планируете далее перелет в города России, то необходимо ее также заполнить), после чего начинают раздачу питания. В эконом-классе на линии Киев-Минск пассажиры получают сэндвич, а также могут заказать воду, чай, в т.ч. с лимоном, и кофе.

Сэндвич. Питание Белавиа на рейсе Киев-Минск, эконом-класс

На других линиях, например, Харьков-Минск, питание в экономе может отсутствовать. Заказать его нельзя даже за деньги. А вот в бизнес-классе вам нальют и покормят (ниже пример питания бизнес-класса на линиях Харьков-Минск и Минск-Харьков).

Питание бизнес-класса на рейсе Харьков-Минск

Питание бизнес-класса на рейсе Минск-Харьков

Аэропорт Минск

Прилет в Минск по расписанию. Boeing 737 запарковали на дальней стоянке. В столичном аэропорту Беларуси не так много телетрапов (в международной зоне 3, еще 2 обслуживают рейсы в Россию), и даже если они пустуют, с большой долей вероятности вам подадут обычный трап.

Высадка пассажиров в аэропорту Минск

Все прилетевшие пассажиры, доставленные в терминал автобусами, попадают в новый большой зал паспортного контроля. Если Минск конечная точка – то дожидаетесь своей очереди и подходите к пограничнику. По моей оценке, на каждого пассажира тратится в среднем минуты 1,5-2, однако это время может значительно увеличиваться, если есть какие-то проблемы с паспортом, например, он старый и затертый, т.к. документ несколько раз проверят, в том числе с использованием лупы.

Будьте готовы к тому, что с большой долей вероятности на таможенном посту вас попросят поставить вещи на рентген-установку, а также сообщить о ценностях, которые вы с собой везете.

Пересадка в Минске

Если Минск у вас транзитная точка – то вам необходимо проследовать по указателю трансфер-транзит, пройти контроль безопасности, после чего вы попадете в зал вылета международных рейсов, из которого можно попасть в зал вылета рейсов в Россию, пройдя паспортный контроль на отдельных стойках. Багаж при трансфере в Минске, если его оформили до конечной точки, получать не нужно – его службы аэропорта перегрузят самостоятельно.

Альтернативный вариант трансфера, если вы следуете далее в города России, предусматривает прохождение общего контроля, подъем в зону регистрации и прохождение контроля на авиационную безопасность в правом крыле здания на общих основаниях, однако такой вариант может занять больше времени, поэтому если у вас короткая пересадка – лучше не рисковать.

Музей рядом с аэропортом

Рядом с аэропортом Минск расположен бесплатный музей авиации под открытым небом. Чтобы попасть туда, необходимо пройти к дороге, которая ведет к самолетам от левого торца здания.

Среди экспонатов - Ту-154, Ил-76, Ту-134, Як-40, Ан-24, которые ранее использовались в белорусских авиакомпаниях. Если вы заранее приехали в аэропорт или у вас длительная стыковка - советую посмотреть технику.

Ту-154 рядом с терминалом аэропорта Минск, музей под открытым небом

Музей под открытым небом в аэропорту Минск

Бесплатный интернет в аэропорту Минска

В аэропорту Минска есть несколько зон, покрытых Wi-Fi. Доступ обеспечивает государственный провайдер "Белтелеком". Бесплатно после прохождения регистрации можно находиться в сети только 15 минут. Однако в общедоступной зоне прилета на первом этаже расположено кафе Prime – можно бесплатно подключиться к сети этого заведения общепита. Пароль указан в информационных материалах на столиках.

Полет обратно: Минск-Киев

Регистрация на рейс Минск-Борисполь начинается ровно за два часа до вылета. Работает одна стойка, у которой появляются единичные пассажиры. Связано это с тем, то почти все из 70 пассажиров обратного рейса – транзитные, и их зарегистрировали в аэропорту вылета. В связи с этим если вы хотите сидеть у окна, желательно проходить онлайн-регистрацию, а не регистрироваться в аэропорту.

Зона регистрации в аэропорту Минск

Впрочем, у регистрации в аэропорту есть свои преимущества – можно получить место у окна в аварийном ряду с большим пространством для ног. Однако платой за комфорт для ног станет меньший обзор из окна, а также необходимость разместить все свои вещи на полке, за чем строго следят бортпроводники.

Контроль на авиабезопасность в Минске удается пройти быстро, однако иногда там случаются пробки из десятков человек, которые удалось увидеть перед вылетом.

Стерильная зона в аэропорту Минск небольшая. Планировка терминала предусматривает, что каждый выход на посадку имеет свой накопитель.

Накопитель в международной зоне аэропорта Минск

За накопителем идет длинная дорожка, в которой размещен огромный магазин Duty Free. Оплачивать можно как наличными, так и картой. Однако если вы хотите привезти какие-то сувениры из Беларуси, их лучше купить в магазинах в городе или в магазинах в общедоступной зоне аэропорта - выйдет дешевле.

В каждом накопителе расположен буфет. Однако ценников обнаружить не удалось. В информационных материалах только данные о том, кто осуществляет деятельность.

Посадка в самолет выполнялась с использованием автобуса. Рейс в Киев выполнял Boeing 737-500 с бортовым номером EW-294PA.

Boeing 737-500 авиакомпании Белавиа

Выпущен в 1996 году, ранее летал в китайской авиакомпании Xiamen Airlines. По заглушкам в спинках кресел можно сделать вывод, что ранее там находились экраны развлекательной системы. В подлокотниках также были неработающие разъемы для наушников и пульт переключения аудио-программ.

Еда аналогичная той, которую давали на рейсе Киев-Минск: вода, чай, кофе, сэндвич. Правда раздали их быстрее, поскольку обошлось без заполнения миграционных карт по пути в Украину.

Питание на рейсе Минск-Киев, Белавиа

Прилет в Борисполь по расписанию. Самолет запарковали у того же самого центрального выхода D5 с телетрапом, благодаря чему практически сразу после выхода из самолета попадаешь на паспортный контроль.

Пограничная служба поразила своей оперативностью. Пройти границу после 5 минутного ожидания в очереди удалось за несколько секунд, а поскольку я путешествовал без багажа - то вышел из терминала через 12 минут после выхода из самолета - рекорд.

Итог

Авиакомпания предоставляет неплохой сервис на коротких рейсах (в частности на линии Киев-Минск), однако шаг кресел на более длительных перелетах может стать проблемой для высоких людей.


Цитирование этого материала разрешено ТОЛЬКО при условии активной гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на www.avianews.com


     




Подпишитесь на новости


Пришлите свою новость

 

 
  Авиабилеты
 - Авиабилеты в Киеве

 - Авиабилеты в Одессе

 - Авиабилеты в Запорожье

 - Авиабилеты в Днепропетровске

 - Авиабилеты в Харькове

 - Авиабилеты в Симферополе

 - Авиабилеты во Львове

  Популярные направления
 - Авиабилеты Киев-Тель-Авив

 - Авиабилеты Киев-Пекин

 - Авиабилеты Киев-Бангкок

 - Авиабилеты Киев-Батуми

 - Авиабилеты Киев-Тбилиси

 - Авиабилеты Киев-Белград

 - Авиабилеты Киев-Барселона

  Аэропорты

- Аэропорт Борисполь

- Аэропорт Киев Жуляны

- Аэропорт Львов

- Аэропорт Донецк

- Аэропорт Харьков

- Аэропорт Катовице

- Аэропорт Домодедово

- Аэропорт Одесса

- Аэропорт Франкфурт

- Аэропорт Кельн/Бонн

- Аэропорт Минск 2

- Аэропорт Симферополь

- Аэропорт Вена Швехат

- Аэропорт Днепропетровск

  Авиакомпании

- Авиакомпания Wizz Air

- Австрийские авиалинии

- Air France

- Авиакомпания МАУ

- Emirates

- Авиакомпания Turkish Airlines

- Авиакомпания Lufthansa

- Авиакомпания Роза Ветров

 
© 2004-2016 avianews.com by Aviation Today.
© 2004-2014 AM Photo. Все права защищены.
® - р Размещение на правах рекламы
Условия использования материалов сайта.
Сообщить новость
Контакты
Размещение рекламы на сайте
Бронирование авиабилетов
Бронирование отелей