Классика или лоу-кост: тест-драйв на маршруте Киев-Львов

^^ Классика или лоу-кост? Выбор за Вами. АТ протестировал две авиакомпании, работающие по классической и лоу-кост схемах на одном маршруте.

Львов. Прекрасный город для отдыха и осмотра достопримечательностей. Архитектура европейского стиля, приветливые люди. Из Киева во Львов добраться можно как на автобусе или поезде, так и на самолете. А самолет, как известно, самое быстрое средство передвижения. Да еще и появление конкуренции на маршруте позволяет попасть в місто Лева из столицы не только быстро, но и комфортно и за минимальные деньги.

Билеты на рейсы обеих авиакомпаний были куплены через Интернет.

"Аэросвит"

Посадка в самолет "Аэросвита" происходит достаточно медленно...

Одной из особенностей бронирования через сайт "Аэросвита" является то, что при заказе билетов туда-обратно  общая сумма поездки (более 200 дол.) превышает в 2 раза ту, которая показывается, если заказывать билеты туда и обратно по отдельности (около 60 дол в каждую сторону).

Поэтому обратите внимание на данную особенность.

Билеты на рейсы "Аэросвита" были оплачены при помощи пластиковой карты. Следует учитывать, что хотя тарифы на сайте указываются в долларах, с карточки сумма снимается в гривнах по не очень выгодному курсу.

Практически сразу же после оплаты на указанный электронный ящик приходит маршрут-квитанция. При этом важной особенностью бронирования является то, что указывать паспортные данные нет необходимости, нужно заполнить лишь формы "Имя/Фамилия" и оставить контактные данные.

Не совсем удобным при выборе рейсов является то, что цену пассажир сможет увидеть лишь после выбора рейса.

В процессе заказа билета на направлении Киев-Львов можно забронировать место в самолете. На маршруте из Львова в Киев такой возможности нет.

Wizz Air Ukraine

Как такового сайта Wizz Air Ukraine нет в природе. Продажи осуществляются через мультиязыковой портал Wizz Air Group.

В начале бронирования на странице заказа указываются рейсы на выбранный день + конечная цена + рейсы и тарифы на несколько дней вперед и назад.

За багаж при полете Wizz Air Ukraine придется заплатить отдельно. В билет "Аэросвита" же сдача багажа включена по умолчанию

В отличие от сайта "Аэросвита", на странице бронирования Wizz Air Ukraine можно заказать ряд дополнительных услуг, которые не входят в начальною цену билета и связанны со спецификой ведения бизнеса модели low-cost. Авиакомпания предлагает оплатить место багажа, забронировать конкретное место в салоне самолета или забронировать место в аварийном ряду в середине самолета, которое предусматривает дополнительное пространство для ног.

Впрочем, если вы путешествуете с рюкзаком или сумкой весом до 10 кг, ее можно будет взять с собой в салон, а не сдавать в багаж. Таким образом, сэкономив на данной опции.

При заказе за несколько недель до полета Wizz Air Ukraine предлагает на линии Киев-Львов минимальные тарифы, которые начинаются от 116 грн. туда обратно. Надо учитывать, что эта сумма не включает сбор за обработку платежа при оплате пластиковой картой. Сбор составляет около 30 грн. за одно направление и дифференцируется в зависимости от платежной системы.

Однако авиакомпания предоставляет возможность сэкономить, заплатив за билет банковским переводом. Для этого в процессе приобретения билет не выкупается, а бронируется. По указанным банковским реквизитам необходимо осуществить платеж с указанием имени пассажира и кода бронирования. Обычно в течении суток после оплаты таким способом на электронную почту приходит маршрут-квитанция. При этом банковская комиссия не превышает нескольких гривен, однако ее сумма зависит от банка.

В случае, если вы подключены к интернет-банкингу (например Приват-24), оплатить банковским переводом можно с той же карточки, избежав однако необходимости платить большую комиссию за обработку платежа.

При оплате указанным способом комиссия Приват-24 составила всего 4 грн, при этом не было необходимости посещать отделение банка.

В аэропорту

Сервис в аэропорту обеих авиакомпаний практически не отличается. Кроме одного: во время регистрации на рейс "Аэросвита" вы получаете посадочный талон с номером места, на рейс Wizz Air Ukraine в посадочном талоне место не указывается.

Таким образом, если вы хотите занять хорошее место в самолете, при полете "Аэросвитом" необходимо либо бронировать место во время покупки билета, либо являться на регистрацию как можно раньше.

При полете Wizz Air Ukraine важным для получения хорошего места является то, попадете ли вы в первый автобус, который отвозит пассажиров к самолету.

В процессе регистрации на рейсы обеих авиакомпаний достаточно предъявить только паспорт, маршрут-квитанцию электронного билета показывать нет необходимости.

Самолеты

Авиакомпания "Аэросвит" использует на своих внутренних рейсах старые самолеты Як-42 советской постройки. Авиалайнеры принадлежат партнеру и дочерней авиакомпании "Аэросвита" - компании  "Донбассаэро". Возраст самолетов чувствуется визуально и полет на таком Як-42 не доставит удовольствия людям, которые боятся летать, насмотревшись новостей про катастрофы старых самолетов.

Wizz Air напротив делает ставку на новые авиалайнеры Airbus A320. А новая техника, будь то микроволновая печь, машина или самолет, всегда приятнее старой.

Посадка в самолет

Wizz Air использует 2 трапа для быстрой посадки пассажиров

Посадка в самолет "Аэросвита" происходит достаточно медленно и с использованием 1 трапа.

Wizz Air же использует 2 трапа для быстрой посадки пассажиров.

А учитывая, что в посадочных талонах места не указываются, посадка осуществляется практически за считанные минуты. Ведь каждый хочет разместиться как можно удобнее.

На борту

Салон Як-42 "Аэросвит/ Донбассаэро". Такой же старый, как и сам самолет

Стандартное приветствие на борту самолета Як-42 от экипажа "Аэросвита". На борту Wizz Air Ukraine это делают по стандартам Wizz Air Group: в молодежном стиле с представлением всей команды по именам.

В процессе полета капитаны воздушных судов "Аэросвита" предпочитают хранить молчание, а вот пилоты Wizz Air не забывают оказывать внимание пассажирам, сообщая различную информацию о полете. Впрочем, это касается, к сожалению, не всех рейсов.

Салон нового Airbus A320 Wizz Air Ukraine

На борту самолетов "Аэросвита" - стандартные советские кресла с тканевой обивкой, на борту А320 Wizz Air Ukraine сидения кожаные.

Во время полета "Аэросвит" предлагает попить водички. Ничего больше (даже за деньги) не предлагается.

Аналогичная ситуация на борту самолета Wizz Air Ukraine, вот только пассажиры за деньги могут купить бутерброды, чипсы, напитки, супы быстрого приготовления и т.д. из бортового меню. Правда цены не магазинные, а сравнимы с ценами в аэропорту.

Есть возможность купить также различные сувениры и игрушки с символикой авиакомпании.

Итоги

Wizz Air Ukraine

Плюсы:

- Бюджетные цены

- Новый самолет

- Необычный/современный стиль обслуживания на борту

Минусы:

- При бронировании билетов за несколько дней до вылета цена часто даже превышает тарифы а/к "Аэросвит"

- Необходимость доплачивать за багаж, если он у вас есть

- Небольшое число рейсов

"Аэросвит"

Плюсы:

- Большее число рейсов по направлению

- Иногда в продаже появляются сверхнизкие тарифы

- Бесплатная норма провоза багажа 20 кг.

Минусы:

- Старый самолет

- Типичный советский сервис на борту

- Нет питания на борту даже за деньги

- Более высокие тарифы

Выводы

Теперь выбор чем и как летать есть. Выбирайте!

При путешествии без багажа и планировании поездки за несколько недель Wizz Air Ukraine является наиболее подходящим вариантом. Использование новых самолетов, молодой и активный экипаж, бюджетные тарифы делают полет интересным, приятным, нескучным и бюджетным.

В то же время, "Аэросвит" дает больше мобильности деловым людям за счет большего  числа рейсов на линии. Но при этом предоставляет "советский" сервис на борту и использует старые самолеты.

В вопросах приобретения билетов альтернативы нет - это сайты авиакомпаний, где можно найти наиболее выгодные предложения. Билеты можно купить и в агентствах, однако цены посредников в несколько раз выше цен на сайтах.

В целом же появление новых игроков на рынке и усиление конкуренции - всегда плюс. Даже если эти игроки позиционируют себя в разных сегментах. Ведь выиграют прежде всего пассажиры.

Выбор за Вами!

Цитирование этого материала разрешено ТОЛЬКО при условии активной гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на www.avianews.com