Поиск | Купить авиабилеты | Распродажи | Маршруты из Украины
  Главная
  Украина
  Россия
  Бывший СССР
  Мир
  Происшествия
  Авиационный блог
  Сервис авиакомпаний
  Права пассажира
Справочник пассажира
  Авиакомпании
  Самолеты
  Аэропорты
  Авиация изнутри
  История авиации
Фоторепортажи
Форум

 

Спецоперация Антонова: как Ан-24 попали на Кубу в 1960-х

avianews.com, материал подготовлен по информации ГП "Антонов", фото из архивов предприятия
02 января 2018 года
 

В 1966 году в Киеве собрали восемь самолетов Ан-24, предназначенных для кубинской авиакомпании Cubana.

Это были обычные серийные машины, единственным их отличием от самолетов "Аэрофлота" стало наличие забронированной перегородки между салоном и пилотской кабиной. Подобную доработку от "Антонова" потребовали кубинцы для уменьшения вероятности захвата самолета.

Когда новые, только что окрашенные в ливрею Cubana авиалайнеры выстроились на стоянке заводского аэродрома в Киеве, возник вопрос: а как из доставить на Кубу? Задача для "Антонова" предстала не из легких, поскольку из-за сложных отношений с Канадой и США небо этих стран было закрытым для кубинских самолетов, а других способов для перегонки воздушных судов не существовало из-за отсутствия возможности для выполнения дозаправки.

Ан-24 в ливрее Cubana

Решение было принято необычное - Ан-24 решили направить в Кубу на кораблях. Сначала самолеты перегнали из Киева в Ленинград. После этого с них сняли консоли крыла, винты, хвостовое оперение, носовой обтекатель, и переправили в порт, где погрузили в трюмы кораблей с помощью портальных кранов.

Ан-24 в Гаване достают из трюма сухогруза

Путь на Кубу занял примерно неделю. В порту Гаваны самолеты снимали с кораблей тоже с помощью кранов, только плавучих. Как подчеркивают в "Антонове", операцию приходилось проводить с ювелирной точностью, поскольку размеры трюмного отверстия советского сухогруза превышали длину фюзеляжа Ан-24 только на 20 сантиметров, т.е. оставались по 10 см с каждой стороны.

После того, как Ан-24 доставали из трюма, плавучий кран своим ходом переправлял самолет на противоположную от транспортных причалов сторону портовой бухты и там, удивляя прохожих, опускал машину прямо на набережную, от которой вела самая удобная дорога в аэропорт. Вот так все восемь Ан-24 оказались на Кубе.

Плавучий кран доставляет разобранный Ан-24 на городскую набережную Гаваны

  По теме

18.10.17

Антонов показал, с каким комфортом летали пассажиры в золотую эру советской авиации


Цитирование этого материала разрешено ТОЛЬКО при условии активной гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на www.avianews.com


     




Подпишитесь на новости


Пришлите свою новость

 

 
  Авиабилеты
 - Авиабилеты в Киеве

 - Авиабилеты в Одессе

 - Авиабилеты в Запорожье

 - Авиабилеты в Днепропетровске

 - Авиабилеты в Харькове

 - Авиабилеты в Симферополе

 - Авиабилеты во Львове

  Популярные направления
 - Авиабилеты Киев-Тель-Авив

 - Авиабилеты Киев-Пекин

 - Авиабилеты Киев-Бангкок

 - Авиабилеты Киев-Батуми

 - Авиабилеты Киев-Тбилиси

 - Авиабилеты Киев-Белград

 - Авиабилеты Киев-Барселона

  Аэропорты

- Аэропорт Борисполь

- Аэропорт Киев Жуляны

- Аэропорт Львов

- Аэропорт Донецк

- Аэропорт Харьков

- Аэропорт Катовице

- Аэропорт Домодедово

- Аэропорт Одесса

- Аэропорт Франкфурт

- Аэропорт Кельн/Бонн

- Аэропорт Минск 2

- Аэропорт Симферополь

- Аэропорт Вена Швехат

- Аэропорт Днепропетровск

  Авиакомпании

- Авиакомпания Wizz Air

- Австрийские авиалинии

- Air France

- Авиакомпания МАУ

- Emirates

- Авиакомпания Turkish Airlines

- Авиакомпания Lufthansa

- Авиакомпания Роза Ветров

 
© 2004-2016 avianews.com by Aviation Today.
© 2004-2014 AM Photo. Все права защищены.
® - р Размещение на правах рекламы
Условия использования материалов сайта.
Сообщить новость
Контакты
Размещение рекламы на сайте
Бронирование авиабилетов
Бронирование отелей