Главная
  Украина
  Россия
  Бывший СССР
  Мир
  Происшествия
  Авиационный блог
  Сервис авиакомпаний
  Права пассажира
Справочник пассажира
  Авиакомпании
  Самолеты
  Аэропорты
  Авиация изнутри
  История авиации
Фоторепортажи
Форум

Возобновляемое топливо: биокеросин для авиакомпаний

avianews.com, фото: United Airlines
22 ноября 2016 года
 

Самолет заправляется биотопливом

Каждый новый самолет часто может похвастаться сниженным потреблением топлива. Для авиакомпаний это означает меньшие расходы, для пассажиров - более дешевые билеты, а для окружающей среды - снижение выбросов парниковых газов.

Однако авиаперевозчики и производители авиатехники пошли дальше и начали тестировать новые виды топлива для авиационных двигателей с целью снизить вред, наносимый природе.

По данным Boeing, использование отработанного масла позволяет снизить выбросы углекислого газа на 50-80% по сравнению с использованием керосина из нефти.

Сейчас биотопливо производится из возобновляемых источников - различных производных растений. Это могут быть отработанные растительные масла, опилки, отходы сельского хозяйства.

Официально использование биокеросина разрешено с 2011 года, однако сейчас он всегда разбавляется обычным керосином из нефти. Максимальная допустимая доля биотоплива в баке самолета на данный момент составляет 50%, отмечают в KLM.

Текущие технологии позволяют заправлять самолеты  биокеросином без внесения дополнительных изменений в конструкцию двигателей, чем и пользуются авиакомпании. Например, в 2016 году United Airlines подписала 3-летний контракт на поставку 15 млн. галлонов зеленого топлива.

Заправщик в аэропорту с биотопливом

Но слабым местом биокеросина остается цена. По данным KLM, если в 2012 году цена возобновляемого топлива была в шесть раз выше обычного керосина, то сейчас разницу удалось снизить до 2-3 раз, что все равно значительно бьет по карману авиаперевозчиков.

Впрочем, предстоящее присоединение авиационной отрасли к системе продажи квот на парниковые газы, а также усовершенствование технологий производства биотоплива может привести к тому, что зеленый керосин станет более выгодным для авиакомпаний, которым для избегания покупки квот на выхлопы придется заморозить свой рост или переходить на топливо, наносящее меньший вред окружающей среде.

  По теме
17.03.16 United Airlines перевела рейсы из Лос-Анджелеса на биотопливо
27.10.14 Boeing открыл завод по производству авиатоплива из масла

11.08.14

В Южной Африке запустят производство авиатоплива из табака

27.03.13 United Airlines сэкономит на топливе 200 млн. долл. в год в помощью винглетов


Цитирование этого материала разрешено ТОЛЬКО при условии активной гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на www.avianews.com


 

  Авиабилеты
 - Авиабилеты в Киеве

 - Авиабилеты в Одессе

 - Авиабилеты в Запорожье

 - Авиабилеты в Днепропетровске

 - Авиабилеты в Харькове

 - Авиабилеты в Симферополе

 - Авиабилеты во Львове

  Популярные направления
 - Авиабилеты Киев-Тель-Авив

 - Авиабилеты Киев-Пекин

 - Авиабилеты Киев-Бангкок

 - Авиабилеты Киев-Батуми

 - Авиабилеты Киев-Тбилиси

 - Авиабилеты Киев-Белград

 - Авиабилеты Киев-Барселона

  Аэропорты

- Аэропорт Борисполь

- Аэропорт Киев Жуляны

- Аэропорт Львов

- Аэропорт Донецк

- Аэропорт Харьков

- Аэропорт Катовице

- Аэропорт Домодедово

- Аэропорт Одесса

- Аэропорт Франкфурт

- Аэропорт Кельн/Бонн

- Аэропорт Минск 2

- Аэропорт Симферополь

- Аэропорт Вена Швехат

- Аэропорт Днепропетровск

  Авиакомпании

- Авиакомпания Wizz Air

- Австрийские авиалинии

- Air France

- Авиакомпания МАУ

- Emirates

- Авиакомпания Turkish Airlines

- Авиакомпания Lufthansa

- Авиакомпания Роза Ветров

 
© 2004-2016 avianews.com by Aviation Today.
© 2004-2014 AM Photo. Все права защищены.
® - р Размещение на правах рекламы
Условия использования материалов сайта.
Сообщить новость
Контакты