Lufthansa не намерена взимать с пассажиров, купивших билеты до повышения налога на авиацию в Германии, доплату для компенсации увеличения ставки этого государственного сбора и покроет разницу самостоятельно, сообщил avianews.com пресс-секретарь авиакомпании Борис Огурский.
Он также отметил, что увеличение налога не означает, что по новым билетам разница будет полностью переложена на пассажиров.
«Из-за сильной конкуренции, особенно на европейском рынке, нельзя предполагать, что более высокая ставка авиационного налога будет один-в-один заложена в цену билета», — пояснил пресс-секретарь Lufthansa.
В ноябре верхняя палата парламента Германии Бундесрат поддержала инициативу правительства страны о повышении налога, который взимается с каждого вылетающего пассажира, как часть программы защиты экологии.
С 1 апреля 2020 года налог на авиабилеты на внутренние и европейские рейсы, включая рейсы в Украину (зона 1), составит 13,03 евро, на рейсы длительностью до 6000 км (зона 2) — 33,01 евро, на рейсы большей дальности (зона 3) — 59,43 евро.
По прогнозам правительства, увеличение налога на авиабилеты принесет дополнительно только в 2020 году 470 млн евро, а в пересчете на 12 месяцев дополнительные доходы составят 785 млн евро.
Крупнейший европейский лоу-кост Ryanair раскритиковал это решение и разослал письма пассажирам, которые успели купить билеты со старой ставкой сбора на рейсы из Германии после 1 апреля 2020 года, с предложением бесплатно отказаться от перелета или доплатить разницу.
Сейчас размер налога составляет 7,38 евро для зоны 1, 23,05 евро для зоны 2, 41,49 евро — для зоны 3. Впервые налог начал взиматься с пассажиров, чьи рейсы выполнялись с 1 января 2011 года из аэропортов Германии. От оплаты сборы освобождены пассажиры до 2 лет, а также пассажиры, следующие транзитом через аэропорты Германии.
