Сейчас в Америку из Украины
летает только Аэросвит и только по маршруту Киев-Нью-Йорк
Федеральная авиационная администрация (FAA)
США может вернуть Украине 1-ю категорию в рейтинге безопасности, сообщил
5 сентября журналистам в Киеве вице-премьер-министр, министр инфраструктуры
Украины Борис Колесников.
"28-30 сентября Украина пройдет аудит FAA.
Шансы получить 1 категорию очень большие, что открывает украинским
авиакомпаниям полеты в другие города США кроме Вашингтона и Нью-Йорка,
куда мы уже имеем право и так летать", — сказал Колесников.
Источник avianews.com,
осведомленный с ходом переговоров с FAA,
подтверждает высокие шансы на возврат Украины в 1-ю категорию. Однако он уточняет, что Борис Колесников, говоря о предстоящем в
конце сентября аудите Федеральной авиационной администрацией США, имел в
виду не финальный, а технический аудит FAA, который, вероятнее всего,
будет проведен в первой половине октября.
"По его итогам будет назначена дата финального аудита, на основании
результатов которого FAA примет окончательное решение о соответствии
системы управления гражданской авиацией Украины международным стандартам
безопасности", — сказал источник.
По словам собеседника
avianews.com, с учетом уровня готовности авиационных властей
Украины к инспекции есть все основания рассчитывать, что к началу сезона
летней навигации 2012 года FAA вернет Украину в 1-ю категорию рейтинга
безопасности, что позволит украинским авиакомпаниям планировать новые
рейсы в США в своем летнем расписании.
Межправительственное соглашение, действующее сейчас, позволяет
выполнять 18 рейсов в неделю 4 назначенным авиаперевозчикам от каждой из
сторон. На текущий момент полеты в США из Украины осуществляет только 1
авиакомпания — Аэросвит, которая с 2003 года летает из Киева в Нью-Йорк.
В комментарии avianews.comпомощник гендиректора Аэросвита по связям с общественностью Сергей
Куцый сообщил, что в случае снятия FAA
ограничений авиаперевозчик готов увеличить частоту полетов в Нью-Йорк с
5-6 до 7 рейсов в неделю.
Аэросвит также рассматривает возможность начала полетов из Киева в
Чикаго, где живет многочисленная украинская диаспора. Однако
представитель авиаперевозчика отмечает, что окончательно говорить о
программе развития сети авиарейсов из Киева в США можно будет после
завершения Аэросвитом переговоров с американскими авиакомпаниями и
определения партнера на Северо-американском континенте.
Возвращение Украины в первую категорию позволит украинским
авиакомпаниям подписывать код-шеринговые соглашения с американскими
авиаперевозчиками, что, в свою очередь, сделает более эффективными
трансферные перевозки пассажиров по всей территории США на самолетах
партнерских авиакомпаний.
Именно поэтому, по словам Сергея Куцого, новые пункты в США
Аэросвит будет выбирать с учетом базирования там
перевозчика-партнера и оптимальной совместной программы доставки
пассажиров в города США.
Рейтинг безопасности гражданской авиации Украины был понижен
FAA в июне 2005 года. Тогда
FAA в своем заявлении сообщила, что "проведенный в октябре 2004
года аудит показал, что Украина больше не соответствует стандартам
безопасности, установленным Международной организацией гражданской
авиации (ICAO)".
Рейтинг FAA не показывает безопасность или
небезопасностькакой либо
иностранной авиакомпании, напротив,
он определяет соответствие органа гражданской авиации страны стандартам
безопасности ICAO.
Категория 2 означает, что в стране, рейтинг который был понижен,
отсутствует законодательство или регулирование, необходимое для контроля
соответствия авиаперевозчиков минимальным международным стандартам, или
что авиационные власти страны имеют недостатки в одной или нескольких
областях.
Нахождение Украины во второй категории не позволяет авиаперевозчикам
страны увеличивать число полетов в США или открывать новые маршруты в
города Америки. Однако авиакомпании страны могут начинать
полеты по новым направлениям в случае использования на условиях мокрого
лизинга самолетов авиаперевозчиков стран, входящих в 1 категорию.
В рейтинге безопасности FAA Украина
находится во 2 категории вместе с такими государствами как Бангладеш,
Барбадос, Белиз, Кот-д’Ивуар, Демократическая республика Конго, Гамбия,
Гаити, Гондурас, Индонезия, Израиль, Кирибати, Науру, Никарагуа,
Парагвай, Сербия, Свазиленд, Уругвай, Зимбабве.
