 |
| Ан-158 хотели показать
торжественно, но Янукович не приехал |
Государственное предприятие "Антонов" передало первый
серийный Ан-148 украинской сборки авиакомпании "Авиалинии
Антонова". Самолет с бортовым номером UR-NTC
в ближайшее время выйдет на линии авиакомпании "Аэросвит".
Как сообщил помощник директора "Аэросвита" по связям с
общественностью Сергей Куцый, авиалайнер будет
эксплуатироваться на условиях "мокрого" лизинга с "Авиалиниями
Антонова". Это подразумевает, что летать будут пилоты и
бортпроводники "Авиалиний Антонова".
При этом Сергей Куцый не исключил, что авиакомпания может
поставить на свои рейсы дополнительные Ан-148, однако это будет
зависеть от темпов их производства.
Сейчас был передан лишь первый серийный самолет,
строительство которого на серийном заводе "Антонов" (ранее "Авиант")
велось с 2006 года.
^^ Первый серийный Ан-148 UR-NTC
украинской сборки в смешанной ливрее "Авиалиний Антонова" и
"Аэросвита"
^^ Управлять самолетом и обслуживать пассажиров будут
экипажи "Авиалиний Антонова"
^^ Украинский самолет, украинская авиакомпания, но
надписи для пассажиров в салоне на русском и английском.
Украинский в почете лишь в салонах новых Боингов "МАУ" и
аэробусов Wizz Air Украина
^^ Свежие наклейки. Еще несколько дней назад надписи
авиакомпании на борту не было
^^ UR-NTC
На рейсах "Аэросвита" уже почти год летает первый тестовый
образец Ан-148 UR-NTA, переделанный в
соответствии с техническими характеристиками серийной машины.
Самолет используется как на внутренних, так и на таких
международных рейсах, как Киев-Варшава, Киев-Будапешт,
Киев-Москва, Киев-Петербург, Киев-Тбилиси, Одесса-Стамбул.
Ан-158
ГП "Антонов" планировало 20 апреля выкатить из ангара новую
модификацию сто сорок восьмого - Ан-158. Этот самолет
построен на базе второго летного образца Ан-148, в который
вставили 2 секции фюзеляжа, что увеличило размеры самолета в
длину на 1,7 м.
^^ Ан-158. Еще не летал и не выкатывался из ангара
(официально ;)
^^ Ан-158. Салон такой же как и у Ан-148, но длиннее на
2,5 м.
^^ Ан-158.
UR-NTN, в сего год назад это был второй
тестовый Ан-148 UR-NTB :)
Перекомпоновка салона позволила удлинить кабину для
пассажиров на 2,5 м, в результате максимальное число пассажиров
увеличилось с 75 в Ан-148 до 99 в Ан-158.
Однако из-за изменения планов президента Виктора Януковича,
который должен был присутствовать на церемонии, выкатку
перенесли. Однако общественность все же смогла посмотреть на
самолет и его внутренности в ангаре.
Рядом разозленные работники все повторяли:
"Обычных работяг фотографируйте, а то все шишек и шишек, а не
людей, которые собирают самолеты".
Визуально салон Ан-158 ничем не отличается от салона Ан-148
кроме большей длины.
Для сертификации новой модификации еще предстоят месяцы
летных испытаний. О дате первого полета Ан-158 официально не
сообщается.
|
Копирование этого материала приветствуется
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|
