Две ведущие европейские бюджетные авиакомпании — Wizz Air и Ryanair — объявили о значительном сокращении рейсов в австрийской столице. Основными причинами этого компании называют дополнительный авианалог в 12 евро, установленный государством, и рост аэропортовых сборов в Вене.
Wizz Air закрывает базу в Вене
Wizz Air решила постепенно закрыть свою базу в Вене, которая работала с 2018 года. Это означает полное прекращение всех полетов бюджетной авиакомпании из австрийской столицы.
С 26 октября 2025 года лоукостер уменьшит число самолетов в венском аэропорту на две единицы и закроет два маршрута — в Бильбао и лондонский аэропорт Гатвик. С 15 марта 2026 года из Вены будут эвакуированы три самолета и закрыты оставшиеся маршруты.
Сейчас флот Wizz Air в Вене состоит из пяти авиалайнеров Airbus A321neo. Они обслуживают 28 маршрутов в 20 стран.
«Аэропортовые расходы и налоги значительно выросли с момента нашего запуска, — пояснил Мауро Пенеда, управляющий директор Wizz Air Malta. — Это было сложное, но необходимое решение для сохранения нашей долгосрочной конкурентоспособности».
Wizz Air пообещала связаться с пассажирами, чьи билеты будут отменены из-за закрытия базы в Вене. Авиакомпания подчеркнула, что продолжит обслуживать пассажиров на рейсах из Братиславы и Будапешта, которые находятся на расстоянии 80 км и 240 км от Вены.
Ryanair остается, но сокращает маршруты
Ryanair отреагировала на уход Wizz Air из Вены, решив сократить базу в столице Австрии на три самолета и три маршрута в зимнем сезоне 2025/2026 годов. Из расписания исчезнут рейсы из Вены в Биллунн, Сантандер и Таллинн.
Глава Ryanair Майкл О’Лири обвинил в этом австрийский налог на авиаперевозки в размере 12 евро и «чрезмерные» аэропортовые сборы, которые выросли на 30% после пандемии Covid-19. Он утверждает, что эти сборы подрывают конкурентоспособность Австрии по сравнению с такими странами, как Швеция, Венгрия и Италия, которые снизили или отменили аналогичные налоги.
Одновременно с этим ирландский перевозчик анонсировал амбициозные планы развития авиарейсов из Австрии, но реализует их только в случае, если австрийское правительство пересмотрит свою политику по взиманию сборов с авиакомпаний.
«Если правительство отменит налог в размере 12 евро и уменьшит аэропортовые сборы, мы увеличим пассажиропоток в Австрии на 70% до 12 млн к 2030 году, начнем базировать 10 новых Boeing 737-8200, добавим 40 новых маршрутов, многие из которых из региональных аэропортов», — заявил О’Лири.
