Пассажирам британской бюджетной авиакомпании easyJet стоит дважды проверить размеры своей ручной клади — теперь за перевесом чемоданов сотрудники аэропортов следят особенно бдительно.
Бонус за каждый чемодан с перевесом
Как выяснилось из утечки внутренней переписки, которая просочилась в британскую прессу, наземный персонал компании Swissport, обслуживающей рейсы easyJet в ряде британских аэропортов, получает денежные бонусы. Сотрудники в аэропорту могут рассчитывать на 1,2 фунта стерлингов за каждый чемодан, признанный слишком большим для провоза в салоне самолета.
Электронное письмо с указаниями разослали сотрудникам Swissport еще в ноябре 2023 года, и, как выяснила пресса, программа поощрения действует до сих пор. Это своего рода поощрение за «бдительность» и «правильные действия», как сказано в корпоративной рассылке.
Похожая практика применяется и в других аэропортах, где рейсы easyJet обслуживает оператор DHL Supply Chain. Там размер премии не разглашается, но упоминается как «номинальное вознаграждение».
Но как это работает на деле? Если пассажир приходит на посадку с ручной кладью, которая имеет большие размеры или вес, чем разрешено правилами, его сумку отправляют в багажное отделение, а сам он платит штраф 48 фунтов стерлингов. И вот часть этой суммы — 1,2 фунта стерлингов получает тот сотрудник, кто первым заметил «нарушителя».
Напряженная ситуация
Один из бывших сотрудников Swissport признался в интервью The Sunday Times, что выявление нарушителей правил часто создает напряженные ситуации: «Противостоять людям с лишним багажом — это то же самое, что бороться с безбилетниками. Люди агрессивно реагируют, особенно если это веселая компания на мальчишнике, и ты им говоришь, что теперь они должны доплатить больше, чем стоили их билеты».
Средняя почасовая ставка у сотрудников Swissport составляет около 12 фунтов стерлингов, так что дополнительные деньги за «пойманные» чемоданы могут составить значительную часть дохода персонала, особенно в загруженные дни.
В easyJet утверждают, что не контролируют премии персонала подрядчиков, но настаивают, что правила перевозки ручной клади четко разъясняются пассажирам еще при бронировании, а также повторяются на посадочном талоне.
Тем не менее, сам факт существования денежного стимула «пойманные чемоданы» вызвал волну критики. Пассажиры считают, что авиапутешествия превращаются в ловушку, где за любую мелочь приходится доплачивать.
