Лоукостер Wizz Air показал, из чего формируется себестоимость авиабилетов в 2023 году в своей годовой отчетности.
Как выяснил avianews.com, авиакомпания тратила в среднем по 85,42 евро, чтобы покрыть операционные расходы на доставку каждого пассажира.
Средняя длина маршрута Wizz Air составила 1680 км, что равнозначно полетам из Тель-Авива в Софию, из Варшавы в Лондон или из Берлина в Варну.
Общие операционные расходы Wizz Air в 2023 финансовом году составили 4 млрд 362,5 млн евро. За эти деньги самолеты лоукостера перевезли 51,07 млн пассажиров.
Wizz Air тратил деньги на:
- оплату работы персонала: 373,9 млн евро;
- покупку топлива: 1 млрд 954,4 млн евро;
- дистрибуцию билетов и маркетинг: 91,5 млн евро;
- техническое обслуживание, ремонт самолетов и запчасти: 237 млн евро;
- оплату сборов аэропортов, наземное обслуживание и аэронавигацию: 963,2 млн евро;
- амортизацию техники: 601,1 млн евро;
- другие расходы: 141,3 млн евро.
Если поделить эти расходы на общий пассажиропоток, то окажется, что в себестоимость 85,42 евро на перевозку одного пассажира Wizz Air входит:
- 38,27 евро на оплату топлива;
- 18,86 евро на оплату услуг аэропортов и диспетчеров;
- 11,77 евро на амортизацию техники;
- 7,32 евро на оплату работы пилотов, бортпроводников и офисного персонала;
- 4,64 евро на техническое обслуживание самолетов и запчасти;
- 2,77 евро на прочие расходы;
- 1,79 евро на дистрибуцию билетов и маркетинг.
Как Wizz Air зарабатывает, если на его рейсы есть билеты по 20 евро?
Лоукостер продает билеты по разной цене. Если рейс выполняет 186-местный самолет Airbus A320neo, то лишь несколько пассажиров смогут полететь по низким тарифам, а остальные пассажиры заплатят больше.
По данным отчетности Wizz Air, в 2023 финансовом году он получил от продажи билетов в среднем по 39,65 евро с каждого пассажира.
Дополнительный доход лоукостер получил от продажи дополнительных услуг. В их перечень входит перевозка большой ручной клади, багажа, выбор места, питание на борту и другие услуги. Они принесли Wizz Air в среднем 36,63 евро с каждого пассажира.
Если сравнить себестоимость перевозки и доход лоукостера с пассажира, то окажется, что в среднем Wizz Air доплачивал за перевозку пассажира 9,14 евро в 2023 финансовом году и из-за этого зафиксировал убыток. В своем прогнозе лоукостер рассчитывает вернуться к прибыльности в 2024 финансовом году.
В отчетности Wizz Air финансовый год не совпадает с календарным. 2023 финансовый год охватывает период с 1 апреля 2022 года по 31 марта 2023 года. Отчетность опубликована 8 июня 2023 года.
