Ryanair анонсировал сокращения и закрытия баз в предстоящем зимнем расписании 2019/2020 годов и летнем расписании 2020 года из-за задержки с поставками самолетов Boeing 737 MAX 200.
«Мы начали серию обсуждений с нашими аэропортами, чтобы определить, каких из неэффективных или убыточных баз коснется это краткосрочное сокращение и/или закрытие с ноября 2019 года», — говорится в заявлении лоу-коста.
По данным авиакомпании, в Boeing рассчитывают подать регуляторам сертификационный пакет по Boeing 737 MAX к сентябрю 2019 года и вернуть эту модель самолетов в эксплуатацию в течение короткого времени после этого.
Однако поскольку Ryanair заказала особую модификацию самолета, полеты на ней можно будет начать только после получения сертификата типа от Федеральной авиационной администрации США (FAA) и Европейского агентства по безопасности авиации (EASA).
В авиакомпании ожидают, что этот процесс займет 2 месяца после возобновления полетов Boeing 737 MAX, и первый 737 MAX 200 поступит в ее флот между январем и февралем 2020 года.
Каждый месяц лоу-кост рассчитывает получать от шести до восьми самолетов. Предполагается, что в конце мая 2020 года ее флот будет насчитывать 30 авиалайнеров 737 MAX 200, а не 58, как прогнозировалось ранее.
Из-за этого Ryanair сократил прогноз роста пассажиропотока в течение летнего расписания 2020 года с 7% до 3%, а общегодовой прогноз на 2021 финансовый год (с апреля 2020 года по март 2021 года) со 162 млн до 157 млн пассажиров.
Вернуться к нормальным уровням роста пассажиропотока в лоу-косте рассчитывают в летнем расписании 2021 года.
Ранее стало известно, что Ryanair сменил обозначение на своих новых самолетах с 737 MAX на 737-8200.
