Главную полосу аэропорта Борисполь 18L/36R с бетонным покрытием ежедневно закрывают на 1-1,5 часа для ремонта. Эта информация отображается в специальных сообщениях НОТАМ для летного состава.
В качестве резервной остается старая полоса 18R/36L, построенная 50 лет назад. Однако показатель прочности ее покрытия (PCN) составляет 39 единиц, тогда как у основной полосы 113.
По этой причине аэропорт Борисполь на время закрытия главной полосы не может принимать некоторые самолеты с полной загрузкой. Из-за этого у лоукостера Wizz Air Abu Dhabi возникли хронические задержки рейса Киев-Абу-Даби-Киев. Его расписание сделано так, что при небольшом отклонении от графика самолет попадает в окно, когда основная полоса закрыта на ремонт.
В аэропорту Борисполь сообщили avianews.com, что на полосе 18L/36R проводят регламентные работы — плановое обслуживание деформационных швов.
«Поскольку заливка деформационных швов должна происходить при отсутствии осадков, работы выполняются поэтапно, чтобы обеспечить безопасность полетов и бесперебойную операционную деятельность в осенне-зимний период», — добавили в пресс-службе предприятия.
На данный момент Wizz Air Abu Dhabi решил изменить график полетов в Борисполь, чтобы не попадать во временное окно работ на полосе. С 31 октября лоукостер сдвинул прилет и вылет рейсов Киев-Абу-Даби-Киев на 2 часа позже.
