 |
|
Украинские авиаперевозчики отстояли
право покупать керосин по старой цене |
|
Двухнедельное противостояние
между поставщиками топлива и крупнейшими украинскими
авиаперевозчиками завершилось вчера победой последних.
Во время совещания, проходившего в
понедельник в здании Минтопэнерго Украины с участием
представителей конфликтующих сторон, а также министров
транспорта и связи и топлива и энергетики, "Аэросвит",
"Международные авиалинии Украины" и UM Air
отстояли для себя право покупать керосин по старой, более низкой
цене.
В новых контрактах на 2007 год цена
авиационного топлива будет рассчитываться по формуле, которая
использовалась в 2006 году.
Это означает, что стоимость керосина будет
пересматриваться ежемесячно и будет зависеть от средневзвешенной
цены на авиатопливо на одной из крупнейших специализированных
торговых площадок Европы в Роттердаме.
В феврале авиаперевозчики будут платить за 1
тонну керосина 570 долл. "При такой цене авиакомпаниям не
придется увеличивать стоимость билетов, а заправщики обеспечат
рентабельность своего бизнеса", - отмечается в заявлении
Минтопэнерго Украины.
Конфликт между поставщиками
авиационного топлива и крупнейшими украинскими авиакомпаниями
разразился в ноябре прошлого года, когда "МАУ" получила
уведомление от ООО "ЛУК-Авиа Ойл" о повышении отпускных цен на
авиатопливо на 25% с 25 ноября, а "Аэросвит" был проинформирован
24 ноября письмом от ЗАО СП "КРЕБО" о повышении для него цен с 1
декабря на 22%.
В результате достигнутых договоренностей
повышение цены на топливо было отодвинуто на февраль. Однако
впоследствии топливные компании потребовали от авиаперевозчиков
оплачивать НДС на керосин, который заправляется в баки
самолетов, выполняющих международные рейсы, что увеличило бы
цену топлива еще на 20%.
Срок действия договоров по поставкам
авиатоплива по старым ценам истек в ночь на 1 февраля, однако
авиакомпании пригрозили, что в случае повышения цен на керосин
могут приостановить выполнение полетов. В ходе почти
двухнедельных переговоров между поставщиками и
авиаперевозчиками баки самолетов заправлялись по компромиссной
цене, основанной на согласованной в 2005-2006 г.г. и
действовавшей по ноябрь включительно формуле.
|
