Лоукостер Ryanair показал поразительную эффективность в структуре расходов в 2023 финансовом году по сравнению с конкурентами.
Согласно отчетности авиаперевозчика, которая охватывает период с апреля 2022 года по март 2023 года, на перевозку одного пассажира он тратил в среднем 31 евро. Эта цифра включает расходы на персонал, оплату сборов аэропортов, диспетчеров, маркетинг и дистрибуцию, владение самолетами и их обслуживание, но не включает оплату топлива.
Аналогичный показатель у лоукостера Wizz Air составляет 46 евро, а у британской бюджетной авиакомпании easyJet — 76 евро.
По эффективности расходов классические авиакомпании отстают от Ryanair в разы. В своей презентации лоукостер отмечает, что сейчас по сравнению с доковидным периодом этот разрыв стал еще больше.
Немецкой авиакомпании Lufthansa приходится тратить на перевозку одного пассажира в среднем 167 евро без учета топлива, а группе IAG, которая включает авиакомпании British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus и Level — 166 евро.
Одни из самых больших статей расходов у классических авиаперевозчиков — оплата работы персонала, владение самолетами и их обслуживание. Lufthansa на это тратит 97 евро из 167, группа IAG — 93 евро из 166. У Ryanair этот показатель расходов составляет 15 евро из 31.
Одна из причин успеха Ryanair — умение руководства подбирать удачные моменты для заказа самолетов. В результате авиакомпания получает новые авиалайнеры со значительной скидкой. Благодаря этому уже сейчас 99% флота Ryanair освобождены от оплат, следует из презентации лоукостера.
