Крупнейшая российская авиакомпания «Аэрофлот» вывела из парка последний самолет российского производства Суперджет 100. Воздушное судно авиаперевозчик передал во флот дочернего предприятия «Россия».
Теперь «Аэрофлот» будет летать только на американских авиалайнерах Boeing и европейских Airbus. Согласно официальным данным авиакомпании, по состоянию на май в ее парке находятся 178 самолетов со средним возрастом 7,4 лет. Это Boeing 777, Boeing 737, Airbus A350, A330, A320 и A321.
Хотя из-за российского вторжения в Украину поставки в Россию новых западных самолетов и запчастей к ним запрещены, «Аэрофлот» продолжает летать на Boeing и Airbus, наладив неофициальные альтернативные каналы обслуживания воздушных судов и поставки запчастей.
По данным газеты The New York Times, только в 2022 году российские авиакомпании получили авиазапчасти на десятки миллионов долларов в обход санкций. За организацию схемы в США уже арестовали двух людей.
Один из самолетов «Аэрофлота» — Airbus A330 сейчас проходит обслуживание в Иране. Эта страна после многолетних западных санкций наладила самостоятельный ремонт авиалайнеров западного производства.
«Аэрофлот» получил первый Суперджет 100 в 2011 году и использовал его на региональных маршрутах. В 2019 году во время жесткой посадки одного из Суперджетов 100 в московском Шереметьево погиб 41 человек из 78, которые были на борту.
В 2020 году «Аэрофлот» принял решение вывести все Суперджет 100 в парк авиакомпании «Россия». Трансфер завершился 16 мая 2023 года, когда «Россия» получила последний аэрофлотовский Суперджет 100 с регистрацией RA-89042 2014 года выпуска.
