
Новый терминал аэропорта Вены Швехат имеет общую зону контроля, в
которой расположено 15 линий контроля. Здесь расположены обычные рамки
металлодетектора и интроскопы для сканирования ручной клади. Вас также
могут попросить встать на специальный аппарат для анализа подошвы обуви.
Раздевающие боди-сканеры тут не применяются.


Сразу после контроля пассажир попадает в торговую зону, в которой
расположены магазины Duty Free и кафе.




Далее пассажир выбирает направление движения в зависимости от того,
куда летит. Он следует в галерею вылета шенгенских рейсов или
поднимается на два этажа выше по эскалатору на паспортный контроль.
После паспортного контроля находится еще одна большая зона
Duty Free, а также кафе.



В самой галерее находится много небольших магазинов и кафе. Через
окна открывается потрясающий вид на перрон. В ожидании вылета можно
наблюдать за взлетами и посадками самолетов или движением спецтехники на
перроне, которая обслуживает прилетевшие или готовящиеся к вылету
воздушные суда.


Из-за значительной протяженности терминала пассажирам предстоит
преодолевать не одну сотню метров до посадки в самолет. Облегчить
передвижения помогут движущиеся дорожки — траволаторы.


По периметру нового терминала аэропорта Вена расположены островки
кресел (всего 80), оснащенные розетками. Здесь можно зарядить телефон,
ноутбук или посерфить в Интернете. Сеть бесплатного
Wi-Fi покрывает все зоны терминала.



Пассажиры бизнес-класса или часто летающие пассажиры могут провести
время перед вылетом в специальных бизнес-залах. Всего в новом терминале
расположено 8 залов: по 4 в зоне шенгенских и нешенгенских рейсов.


По 3 зала в каждой зоне принадлежит Austrian
Airlines. Их размеры и оформление отличаются от статуса
пассажира. Есть бизнес-зал для пассажиров бизнес-класса, для часто
летающих пассажиров уровня Senator и для часто
летающих пассажиров уровня HON Sircle. Как и в
обычной галерее, каждый зал имеет отличный вид на перрон и стоянки
самолетов.







В новом терминале все выходы на посадку универсальные. Они могут
использоваться как для шенгенских, так и нешенгенских рейсов. Когда
происходит посадка шенгенских рейсов с первого уровня, выход на третьем
уровне, где расположена зона вылета нешенгенских рейсов, блокируется и
наоборот. Каждый выход на посадку оснащен турникетами: для прохода
пассажир должен приложить к сканеру посадочный талон.

Если вылет выполняется из зоны
нешенгенских рейсов, пассажир спускается на два этажа вниз по эскалатору.

Далее по посадочной галерее он следует в самолет или спускается вниз
к автобусу, который отвезет к дальним стоянкам.


Благодаря использованию новых технологий и планировке минимальное время
стыковки рейсов в новом терминале составляет всего 25 минут.

Следующая страница фоторепортажа: старый терминал >>>
1 | 2 |
3 | 4 | 5
Фото:
avianews.com
|