|
avianews.com
побывал в новом аэропорту Берлина — Берлин Бранденбург Вилли
Брандта (IATA: BER),
который откроют 27 октября 2013 года. Изначально новый аэропорт немецкой
столицы планировали запустить в конце 2011 года, но в итоге последовали
три переноса сроков.
Аэропорт Берлин Бранденбург расположен недалеко от аэропорта
Шенефельд и делит с ним взлетно-посадочную полосу. Вторую 4-километровую
полосу построили с нуля. Она параллельна первой и расположена по другую
сторону от терминала. Это позволит после начала работы аэропорта
использовать их одновременно.
Новый аэропорт занимает площадь 1 470 гектаров, что аналогично
площади 2 000 футбольных полей. В ночь перед его открытием два других
аэропорта Берлина — Тегель и Шенефельд прекратят свою работу.
Фоторепортаж аэропорты Берлина: Тегель, Шенефельд, Темпельхов
Перрон аэропорта Берлин Бранденбург рассчитан на одновременную
стоянку 85 самолетов. Терминал оснащен 16 телетрапами в основном здании
и еще девятью — в правом пирсе. Левый пирс терминала предназначен для лоу-кост авиакомпаний,
поэтому тут нет телетрапов, а пассажиры будут
идти к самолету пешком или доставляться автобусами.
Под терминалом и летным полем проложены железнодорожные пути.
Пассажиры смогут добраться до центра города за полчаса на городских
электричках S-bahn.
Новый терминал аэропорта Берлин Бранденбург многоуровневый с
разделением потоков пассажиров на прилет и вылет. Перед зданием на 16
гектарах расположился аэропортовый городок с офисами компаний.
Новый терминал имеет общую зону регистрации, в которой стойки
сгрупированы в виде островов. После прохождения общего контроля авиабезопасности потоки пассажиров шенгенских и нешенгенских рейсов
разделяются по этажам.
В галерее вылета везде опущены ячейки декоративного потолка.
Специалисты будут инспектировать и переделывать системы, которые
обеспечивают безопасность и функционирование комплекса.
В новом терминале аэропорта Берлин Бранденбург пассажирам придется
преодолевать не одну сотню метров перед тем, как они попадут в самолет.
Помогут передвижению — бегущие дорожки (траволаторы).
Один выход на посадку предназначен для двухэтажных
Airbis A380. Он оснащен сдвоенным телетрапом и украшен
"жемчужинами".
Переход между основным зданием и пирсами.
Выход к телетрапу и автобусам изнутри.
Фото: Владимир Микитаренко,
avianews.com
|
