Самолет Boeing 787 Dreamliner авиакомпании British Airways 18 июня упал на нос в крупнейшем аэропорту Лондона Хитроу.
Инцидент произошел на отдаленной стоянке. Самолет прилетел 16 июня из Москвы и с того момента не выполнял рейсы.
На фотографиях, которые опубликовал пользователь M Zulqarnain B в сети Twitter, можно увидеть, что воздушное судно получило повреждение носа. Также в процессе падения присоединенный к самолету трап выломал дверь по левому борту.
Video of British Airways Boeing 787-8 G-ZBJB nose gear collapse..#aviation #AvGeek pic.twitter.com/ItW9eDZptU
— M Zulqarnain B (@MZulqarnainBut1) June 18, 2021
Почему такое произошло?
В самолете есть гидравлическая система выпуска и уборки шасси, система датчиков air/ground (воздух/земля), которая блокирует уборку шасси на земле. Есть еще механическая блокировка, которую ставят на земле в некоторых случаях.
Когда где-то происходит сбой, самолет может упасть на нос.
Например, похожая ситуация произошла с бортом Airbus A330 Singapore Airlines в аэропорту Сингапура в 2015 году.
На самолете предусмотрены «предохранительные стопоры» или пины (landing gear safety pins). Если техники выполняют на земле (не на «подвешенном» на домкратах самолете, а именно стоящем на земле) проверку системы уборки шасси и забыли перед этим установить пины, то стойка сложится.
Именно это стало причиной падения на нос самолета Singapore Airlines. Такая же причина может быть и в случае с Boeing 787 British Airways.
Что будет с авиалайнером?
Самолет вряд ли спишут, но его ремонт можно назвать средне-дорогим. Техники называют его сложным. Он не описывается в стандартной документации.
По процедуре нужно описать все повреждения и отправить документ производителю, который скажет, что делать.
Потребуется проверка планера, возможно, замера поврежденных шпангоутов и обшивки. Также придется проверить, не повело ли весь фюзеляж.
Только после проведения всех работ, а они могут занять несколько месяцев, самолет можно будет вернуть на рейсы с пассажирами.
avianews.com благодарит авиационных технических специалистов из Украины и из-за заграницы, которые помогли подготовить этот материал.
Следите за тем, что происходит с авиацией в эти непростые времена в Telegram, Instagram, Google News. Подписывайтесь сейчас!
