Национальное бюро по расследованию авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в октябре 2019 года зафиксировало восемь происшествий с самолетами украинских авиакомпаний, а также авиалайнерами иностранных авиаперевозчиков, которые произошли на территории Украины.
Авиационные инциденты, произошедшие в октябре 2019 года с самолетами украинских авиакомпаний во время выполнения транспортных перевозок:
4 октября 2019 года в 03:43 (здесь и далее время UTC, если не указано другое) при заходе на посадку в условиях густого тумана в аэропорт Львов Ан-12БК с регистрацией UR-CAH авиакомпании «Украина-Аэроальянс» снизился ниже минимально безопасной высоты, столкнулся с деревьями и упал на землю. Погибли пять членов экипажа, три служебных пассажира получили серьезные травмы. Заход на посадку выполнялся на полосу 31. Видимость около земли составляла 250 метров, видимость на взлетно-посадочной полосе (ВПП) в точке приземления — 800 метров, вертикальная видимость 60 метров.
30 сентября 2019 года в 11:20 при выполнении грузового рейса по маршруту Ливерпуль — Гетеборг самолет Ан-12 UR-CКL авиакомпании «Кавок» во время руления в аэропорту Ливерпуль столкнулся со столбом наземной системы освещения левым полукрылом. В результате столкновения была повреждена левая кромка крыла и произошла течь из-под левого двигателя. Расследование проводит полномочный орган по расследованию Великобритании. Информацию о происшествии в сентябре внесена в бюллетень за октябрь в связи с тем, что сообщение о данном событии было получено от полномочного органа по расследованию Великобритании в октябре.
2 октября 2019 года в 23:20 при выполнении рейса ККК 1822 по маршруту Стамбул-Ереван на самолете А320 UR-АJD авиакомпании Atlasjet Ukraine после взлета командир воздушного судна (КВС) доложил о неустановленнии носовой опоры шасси на замок и принял решение о возврате на аэродром вылета. В 23:50 выполнена благополучная посадка в Стамбуле. Экипаж аварийной ситуации не декларировал и самостоятельно вернулся на место стоянки. При осмотре воздушного судна (ВС) обнаружен неснятый предохранительный штырь на носовой опоре шасси.
6 октября 2019 года в 13:37 при выполнении рейса WRC 6018 по маршруту Анталия — Львов на самолете А321 UR-WRV авиакомпании «Роза Ветров» во время послеполетного осмотра обнаружены следы столкновения с птицей (размазанное пятно крови и незначительные остатки пухового пера) в правом верхнем углу на лобовом стекле второго пилота. Повреждения ВС и двигателей не выявлены.
26 октября 2019 года в 08:20 при выполнении рейса WRC 101 по маршруту Борисполь — Днепр на самолете Embraer 145 UR-DNF авиакомпании «Роза Ветров» во время набора высоты экипаж заметил сообщение на EICAS «BLD 2 LEAK» (утечка в системе отбора воздуха двигателя №2) и принял решение не набирать высоту выше 9000 футов, выполнил требования краткого справочного руководства (QRH) до этапа выключения двигателя. Все предыдущие действия по QRH не привели к исчезновению предупреждающего табло «BLD 2 LEAK». Согласно дальнейшей рекомендации QRH экипаж выключил двигатель №2 и принял решение о выполнении посадки на аэродроме с одним работающим двигателем. Стадию аварийности экипаж не декларировал. Выполнена благополучная посадка в аэропорту Днепра.
Авиационные инциденты, произошедшие в октябре 2019 года с самолетами иностранных авиакомпаний в воздушном пространстве Украины:
2 октября 2019 года в 10:32 при выполнении рейса WZZ 1843 по маршруту Вроцлав — Львов на самолете A320 HA-LPN авиакомпании Wizz Air (Венгрия) во время послеполетного осмотра обнаружены следы столкновения с птицей (высохшее пятно крови) на пилоне закрылка левого полукрыла. Осуществлен обзор всех поверхностей крыла, фюзеляжа, шасси, двигателей, киля и стабилизатора самолета. Дополнительные следы столкновений и повреждений не обнаружены. При осмотре ВПП посторонние предметы не найдены.
4 октября 2019 года в 20:38 при выполнении рейса ВRU 847 по маршруту Минск — Киев
(Жуляны) на самолете Boeing 737-300 EW-282PA авиакомпании «Белавиа» в CTR UKKK при заходе на посадку на ВПП 26 на расстоянии 11 км от порога произошло ослепление лазерным лучом зеленого цвета справа от курса самолета. В 20:40 выполнена благополучная посадка на ВПП 26.
10 октября 2019 года в 06:10 при выполнении рейса RYR 5438 по маршруту Дюссельдорф — Львов на самолете Boeing 737-800 EL-EVL авиакомпании Ryanair при проведении послеполетного осмотра обнаружены следы столкновения с птицей (следы крови на внутренней стороне правой створки носовой опоры шасси) без повреждения ВС. Выполнен осмотр всех поверхностей крыла, фюзеляжа, шасси, двигателей, киля и стабилизатора самолета. Дополнительные следы столкновений и повреждений не обнаружены. После осмотра ВПП остатков птиц и посторонних предметов не найдено.
17 октября 2019 года о 23:25 после выполнения рейса AZA 590 по маршруту Рим — Киев (Жуляны) на самолете А320 ІВ-ІКІ авиакомпании Alitalia при выгрузке багажа контейнерный погрузчик повредил задний багажник (обшивка фюзеляжа в районе задней части отверстия грузовых дверей размером 17х3 мм). ВС допущено к выполнению обратной рейса согласно руководства по ремонту компании производителя Airbus (SRM 53-41-11-283-043).
