Одесса аэропорт (IATA: ODS)

Обсуждения, комментарии...
Аватара пользователя
Labiann
A380
Сообщения: 2742
Зарегистрирован: 19 ноя 2012, 06:49
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 249 раз
Контактная информация:

Re: Одесса аэропорт (IATA: ODS)

Сообщение Labiann » 07 авг 2018, 14:32

я к тому что Думская написала(напортачила) об полном отказе летать к нам...

интересно почему Таром не заводит Одессу у себя на сайте...
shushuair
A380
Сообщения: 1489
Зарегистрирован: 01 апр 2016, 09:16
Откуда: ODS
Благодарил (а): 114 раз
Поблагодарили: 363 раза
Контактная информация:

Re: Одесса аэропорт (IATA: ODS)

Сообщение shushuair » 07 авг 2018, 14:39

Таром не только должны были добавить рейсы в Одессу, но и в Тбилиси и Ереван. Ни одного из этих городов на официальном сайте пока не забито в систему.
Но билеты на тот же ноябрь, например, на авиасейлз всё также присутствуют на нон-стоп ODS-OTP.
Tetris
Airbus A330
Сообщения: 644
Зарегистрирован: 28 мар 2014, 22:18
Откуда: Киев
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 377 раз
Контактная информация:

Re: Одесса аэропорт (IATA: ODS)

Сообщение Tetris » 10 авг 2018, 15:44

По мотивам свежих сообщений из ветки о Херсоне, вспомнил, что давно хотел поднять тему лоу-костов и качества полосы. Не пойму я таки, в чем проблема. Не стыкуется у меня в голове...
Кто-то может объяснить, почему Туркиши и австрияки считают возможным летать с их полосы? Они что, не берегут самолеты?
Почему о проблемах с заходом в Одессу говорят исключительно в контексте лоу-костов? У них боинги и эирбасы как-то отличаются от боингов и эирбасов МАУ, туркишей и австрийцев? Более хрупкие? :)
И почему тогда квази-лоукосты в Одессу таки зашли (МАУ, Болтики, Флайдубаи, Пегасус)?
Аватара пользователя
Labiann
A380
Сообщения: 2742
Зарегистрирован: 19 ноя 2012, 06:49
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 249 раз
Контактная информация:

Re: Одесса аэропорт (IATA: ODS)

Сообщение Labiann » 10 авг 2018, 16:14

Tetris писал(а):
10 авг 2018, 15:44
По мотивам свежих сообщений из ветки о Херсоне, вспомнил, что давно хотел поднять тему лоу-костов и качества полосы. Не пойму я таки, в чем проблема. Не стыкуется у меня в голове...
Кто-то может объяснить, почему Туркиши и австрияки считают возможным летать с их полосы? Они что, не берегут самолеты?
Почему о проблемах с заходом в Одессу говорят исключительно в контексте лоу-костов? У них боинги и эирбасы как-то отличаются от боингов и эирбасов МАУ, туркишей и австрийцев? Более хрупкие? :)
И почему тогда квази-лоукосты в Одессу таки зашли (МАУ, Болтики, Флайдубаи, Пегасус)?
лоукосты экономят на всём и везде, им лишний износ самолётов на фиг не нужен...

если бы Одесса была бы супер мега направлением, то зашли бы наверное, а так им не интересно и направление не валом и самолёты быстрее гробить...
syxiv_dan
Airbus A340
Сообщения: 842
Зарегистрирован: 04 авг 2017, 02:29
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 115 раз
Контактная информация:

Re: Одесса аэропорт (IATA: ODS)

Сообщение syxiv_dan » 10 авг 2018, 16:16

Ну, і як вже згадували тут, там же дуже дороге обслуговування, а для лоу-костів це також "мінус"
Аватара пользователя
manjeroke
A380
Сообщения: 1574
Зарегистрирован: 20 июн 2017, 07:10
Откуда: IAD
Благодарил (а): 556 раз
Поблагодарили: 572 раза
Контактная информация:

Re: Одесса аэропорт (IATA: ODS)

Сообщение manjeroke » 10 авг 2018, 16:21

Tetris писал(а):
10 авг 2018, 15:44
По мотивам свежих сообщений из ветки о Херсоне, вспомнил, что давно хотел поднять тему лоу-костов и качества полосы. Не пойму я таки, в чем проблема. Не стыкуется у меня в голове...
Кто-то может объяснить, почему Туркиши и австрияки считают возможным летать с их полосы? Они что, не берегут самолеты?
Почему о проблемах с заходом в Одессу говорят исключительно в контексте лоу-костов? У них боинги и эирбасы как-то отличаются от боингов и эирбасов МАУ, туркишей и австрийцев? Более хрупкие? :)
И почему тогда квази-лоукосты в Одессу таки зашли (МАУ, Болтики, Флайдубаи, Пегасус)?
про турков между прочим есть такое дело. Они парятся насчет таких вещей намного меньше, касается всех ак. В целом для них все эти правил АБ лишь куча ерунды которую приходится выполнять чтобы лицензии не поотбирали
Аватара пользователя
Labiann
A380
Сообщения: 2742
Зарегистрирован: 19 ноя 2012, 06:49
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 249 раз
Контактная информация:

Re: Одесса аэропорт (IATA: ODS)

Сообщение Labiann » 13 авг 2018, 17:17

Тестовая укладка полосы началась с южного торца (курс 34). Пока что работники компании учатся управлять бетоноукладчиком, чтобы впоследствии обеспечить ровный слой бетонного покрытия. Машина делает полосу шириной 7,5 метров и толщиной примерно 40 сантиметров.

Тестовая закладка в торце вполне оправдана, так как здесь не будет ударных нагрузок при посадке самолетов — в этом месте авиалайнеры могут только разворачиваться, но в реальных условиях, при наличии скоростных рулежных дорожек, это будет происходить крайне редко.

На спутниковом снимке от 12 августа заметно небольшое темно-серое пятно в нижней части новой полосы — это и есть несколько десятков метров нового бетонного покрытия, основная укладка начнется с 1 сентября. Видимо, в график работы вмешалась сильная жара, из-за которой новое покрытие, даже несмотря на наличие текстуровщика, будет быстро высыхать, образуя трещины, что недопустимо. Заодно у операторов бетоноукладчика будет больше времени для тренировок.

На снимке также видно, что работы по рытью котлована в северном торце полосы (курс 16) закончены.
Вложения
Screenshot_22.png
Screenshot_23.png
Слева текстуровщик, справа бетоноукладчик
Screenshot_24.png
Аватара пользователя
aviarivne
Airbus A320
Сообщения: 391
Зарегистрирован: 18 июл 2016, 10:18
Откуда: RWN
Благодарил (а): 37 раз
Поблагодарили: 27 раз
Контактная информация:

Re: Одесса аэропорт (IATA: ODS)

Сообщение aviarivne » 13 авг 2018, 17:21

Labiann

є шанс, що в травні вже сідатимуть на нову полосу?
Аватара пользователя
Labiann
A380
Сообщения: 2742
Зарегистрирован: 19 ноя 2012, 06:49
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 249 раз
Контактная информация:

Re: Одесса аэропорт (IATA: ODS)

Сообщение Labiann » 13 авг 2018, 17:22

aviarivne писал(а):
13 авг 2018, 17:21
Labiann

є шанс, що в травні вже сідатимуть на нову полосу?
шанс почти всегда есть, на то он и шанс... ;-)
Аватара пользователя
guest
Airbus A319
Сообщения: 133
Зарегистрирован: 18 авг 2012, 21:01
Откуда: ODS
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 8 раз
Контактная информация:

Re: Одесса аэропорт (IATA: ODS)

Сообщение guest » 13 авг 2018, 18:46

Актуальное фото сегодня. Торец 34
Вложения
Webp.net-resizeimage.jpg
13.08.2018
Аватара пользователя
devmind
Airbus A340
Сообщения: 873
Зарегистрирован: 23 май 2012, 10:32
Откуда: ODS
Благодарил (а): 142 раза
Поблагодарили: 120 раз
Контактная информация:

Re: Одесса аэропорт (IATA: ODS)

Сообщение devmind » 14 авг 2018, 10:53

До чего же приятно смотреть на эти фотографии!
shushuair
A380
Сообщения: 1489
Зарегистрирован: 01 апр 2016, 09:16
Откуда: ODS
Благодарил (а): 114 раз
Поблагодарили: 363 раза
Контактная информация:

Re: Одесса аэропорт (IATA: ODS)

Сообщение shushuair » 15 авг 2018, 09:55

Одесса появилась в списке аэропортов на сайте Тарома. ЦФТС, Думская и прочие уже развели тогда зраду, хотя в зимнем расписание всё благополучно продолжало висеть на сайте ODS и всё искалось на момондо и авиасейлз с ноября всё это время.

p.s. И Тбилиси появился, как я и писал в этой группе несколько дней назад, что рано ещё паниковать.
Аватара пользователя
Labiann
A380
Сообщения: 2742
Зарегистрирован: 19 ноя 2012, 06:49
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 249 раз
Контактная информация:

Re: Одесса аэропорт (IATA: ODS)

Сообщение Labiann » 15 авг 2018, 13:48

вчера или позавчера смотрел ещё не было... ну значит полетят и это хорошо...
Аватара пользователя
Langeron
Airbus A318
Сообщения: 72
Зарегистрирован: 16 июл 2018, 08:45
Благодарил (а): 61 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:

Re: Одесса аэропорт (IATA: ODS)

Сообщение Langeron » 16 авг 2018, 13:59

Процесс укладки бетона:
https://www.facebook.com/y.golyk/videos ... 322057180/
shushuair
A380
Сообщения: 1489
Зарегистрирован: 01 апр 2016, 09:16
Откуда: ODS
Благодарил (а): 114 раз
Поблагодарили: 363 раза
Контактная информация:

Re: Одесса аэропорт (IATA: ODS)

Сообщение shushuair » 16 авг 2018, 14:00

Я что-то не догоняю, эти же все работы до сих пор без тендера?
Аватара пользователя
Labiann
A380
Сообщения: 2742
Зарегистрирован: 19 ноя 2012, 06:49
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 249 раз
Контактная информация:

Re: Одесса аэропорт (IATA: ODS)

Сообщение Labiann » 16 авг 2018, 14:31

shushuair писал(а):
16 авг 2018, 14:00
Я что-то не догоняю, эти же все работы до сих пор без тендера?
ну если они начались без тендера, не посредине же работы тендер разыгрывать...
Аватара пользователя
Labiann
A380
Сообщения: 2742
Зарегистрирован: 19 ноя 2012, 06:49
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 249 раз
Контактная информация:

Re: Одесса аэропорт (IATA: ODS)

Сообщение Labiann » 18 авг 2018, 13:48

Как отметил представитель генерального подрядчика Василий Огородник, на данный момент на 90% выполнены земляные работы, проведена укладка 1300 метров основания взлетно-посадочной полосы - «тощего» бетона. Строители уже приступили к укладке финишного покрытия – «тяжелого» бетона. С этой целью был приобретен новый современный бетоноукладчик Gomaco GP4, аналогов которому нет в Украине. Он позволяет проводить укладку дорожного полотна шириной 7,5 метров.


Также ведутся работы по обустройству фундаментов для монтажа технологического оборудования, включающего в себя средства радиосвязи, навигации, радиолокации и обеспечения инструментального захода на посадку в сложных метеорологических условиях. При обеспечении своевременного финансирования выполнение основного комплекса работ по строительству новой взлетно-посадочной полосы предполагается завершить до конца текущего года.


«Мы сегодня говорим не просто о строительстве новой полосы, а целого аэродромного комплекса, который включает в себя также рулевые дорожки, ливневую канализацию, пруд-накопитель и очистные сооружения, а также навигационное оборудование. Для Одессы важно, чтобы аэропорт стал максимально всепогодным, и новое современное оборудование, которое планируется здесь установить, позволит самолетам совершать посадку даже при плохой видимости»
Вложения
ю.JPG
ю1.JPG
ю2.JPG
ю3.JPG
ю4.JPG
ю7.JPG
ю8.JPG
ю9.JPG
ю10.JPG
ю11.JPG
ю12.JPG
shushuair
A380
Сообщения: 1489
Зарегистрирован: 01 апр 2016, 09:16
Откуда: ODS
Благодарил (а): 114 раз
Поблагодарили: 363 раза
Контактная информация:

Re: Одесса аэропорт (IATA: ODS)

Сообщение shushuair » 18 авг 2018, 14:52

Ололо, загуглил я этого Василия Огородника. Чувак был директором субподрядчика при строительстве стадиона во Львове к евро-2012. Как тесен мир.

https://delo.ua/econonomyandpoliticsinu ... sj-148858/
Marichello
Airbus A318
Сообщения: 29
Зарегистрирован: 06 июн 2018, 13:07
Благодарил (а): 60 раз
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Re: Одесса аэропорт (IATA: ODS)

Сообщение Marichello » 22 авг 2018, 17:30

Labiann писал(а):
16 авг 2018, 14:31
shushuair писал(а):
16 авг 2018, 14:00
Я что-то не догоняю, эти же все работы до сих пор без тендера?
ну если они начались без тендера, не посредине же работы тендер разыгрывать...
ну, в Николаеве это плохо кончилось
Аватара пользователя
Labiann
A380
Сообщения: 2742
Зарегистрирован: 19 ноя 2012, 06:49
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 249 раз
Контактная информация:

Re: Одесса аэропорт (IATA: ODS)

Сообщение Labiann » 25 авг 2018, 16:15

Рабочие, которые строят новую впп международного аэропорта Одессы, жалуются на тяжелые условия труда, невысокую зарплату и бытовую неустроенность.

Участникам строительства приходится вкалывать по 14-16 часов за относительно небольшие, деньги — 500-600 грн в сутки. Кроме того, люди недовольны бытовыми условиями в помещениях для отдыха.

Из-за недостатка финансирования компания-подрядчик пытается экономить на всем, поэтому быт наемных работников не налажен должным образом.

«В комнатах тесно и жарко. Мы работаем большей частью в вечернее и ночное время, когда наилучшие условия для укладки бетона, спать приходится днем. А как заснуть, если нет кондиционера?» — говорит один из них.

Земляные работы на сегодняшний день выполнены почти на 90%. Начиная с южного торца ВПП, на участке примерно 1300 метров уже уложено несколько слоев так называемой «подушки» основания, разделенных синтетической решеткой с последующей стабилизацией двумя 10-сантиметровыми слоями щебня. Сверху сформирован песчано-цементный слой толщиной 15 см и 30-сантиметровый слой «тощего» бетона.

На северном торце ВПП земляные работы почти закончены и продолжается укладка основания со слоями щебня аналогично работам в северном торце.

Ожидается, что самый верхний, финишный слой тяжелого бетона будет толщиной примерно 40 см. Таким образом общая толщина покрытия будущей ВПП составит 1 метр 5 см.

Руководство Мининфраструктуры и компании-подрядчика («Автомагистраль-Юг») уверяет, что при условии своевременного финансирования, основной комплекс работ по строительству взлетно-посадочной полосы завершат до конца этого года.

По мнению экспертов, окончательное завершение всех работ с вводом в строй новой полосы можно ожидать только к маю-июню следующего года.
Вложения
Screenshot_72.png
Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей