Самолет в необычной окраске можно заметить в столичном аэропорту Молдовы. Это Boeing 737-800, который несет на себе украинские флаг и регистрацию UR-PSF и название молдавской авиакомпании Flyone.
На нем также можно заметить элементы стиля когда-то крупнейшей авиакомпании Украины МАУ. Сейчас этот Boeing 737-800 выполняет по несколько рейсов в день из Кишинева по заказу авиакомпании Flyone. avianews.com выяснил историю авиалайнера, кто сейчас на нем летает, и какое отношение он имеет к Украине.
Новый в Украине
Boeing 737-800 поступил в Украину напрямую с завода в 2012 году в авиакомпанию «Аэросвит», совладельцем которой был бизнесмен Игорь Коломойский. После банкротства авиаперевозчика воздушное судно перешло во флот МАУ, где совладельцем также стал Коломойский.
В 2022 году из-за конфликта акционеров МАУ прекратила все полеты, а в начале 2023 года три ее самолета, включая Boeing 737-800 UR-PSF, перерегистрировали на украинскую авиакомпанию «Роза Ветров». Этого авиаперевозчика СМИ также связывают с Коломойским.
По одной из версий, самолет может принадлежать компании, связанной с бизнесменом. Чтобы воздушное судно не простаивало, его передали во флот аффилированой авиакомпании.
Новая работа в Молдове
В 2023 году полеты в Молдове прекратила авиакомпания Air Moldova, что создало дефицит билетов на рынке. Усилило проблему то, что небо Украины остается закрытым для гражданской авиации. Из-за этого украинцы вынуждены использовать для перелетов аэропорты приграничных стран, в том числе Кишинева.
Проблему помогли решить украинские авиакомпании SkyUp и «Роза Ветров». Их самолеты не могут летать в Украине из-за российского вторжения. Поэтому они нашли новую работу — предоставили свои самолеты вместе с экипажами в аренду молдавской авиакомпании Flyone. Благодаря этому она смогла нарастить число перелетов из Кишинева и компенсировала возникший дефицит после ухода с рынка Air Moldova.
Среди самолетов, которые начали выполнять заказы Flyone, оказался Boeing 737-800 UR-PSF. Чтобы сэкономить на покраске, новый эксплуатант «Роза Ветров» не стал убирать все опознавательные знаки МАУ с фюзеляжа и не наносил свои. А чтобы пассажиры видели, какая авиакомпания заказала рейс, на фюзеляж нанесли наклейки Flyone. Вот так в одном самолете совместилось сразу три авиакомпании.
Ниже можно увидеть стандартные ливреи МАУ и Flyone.
