Российские авиакомпании только в 2023 году смогли получить авиационные запчасти для иностранных самолетов на сумму $171 млн несмотря на санкции запада, показало расследование «Верстки».
Издание получило закрытые данные таможенной статистики, что позволило оценить импорт в Россию в режиме реального времени.
Четыре крупных российских авиакомпании «Аэрофлот», S7 Airlines, «Россия» и Победа» в 2023 году завезли для своих самолетов западные комплектующие на сумму $110 млн.
По данным «Верстки», «Аэрофлот» привёз в страну запчасти от американских компаний Honeywell на $7,5 млн, Woodward на $4,5 млн и Boeing на $2,5 млн, а также французской Safran Nacelles на $4,5 млн.
Дочерняя компания S7 Airlines «Глобус» в марте 2023 года ввезла в Россию турбореактивный двигатель франко-американской компании CFM International для самолетов семейства Airbus A320 стоимостью от $7,5 млн. В том же месяце S7 ввезла в Россию двигатель американской General Electric для пассажирского самолета Embraer E170 за $4,4 млн.
«Победа» ввезла в этом году запчасти американской Honeywell на сумму более $3,5 млн, а Rockwell Collins Inc и Boeing на сумму более $2 млн.
Авиакомпания «Россия» в 2023 году получила только запчасти Honeywell на сумму более $6 млн, отмечает «Верстка».
Российские авиакомпании получали комплектующие западных производителей через Китай и ОАЭ.
Часть санкционных запчастей для иностранных самолетов в Россию завезла небольшая компания «Протектор».
По данным расследования, с 2023 года она ввезла авиационные запчасти на сумму не менее $61 млн. В их число вошли шесть самолётных двигателей для американских и европейских самолетов Boeing 767, Boeing 737 и Airbus A320. «Протектор» получал запчасти с помощью фирм из ОАЭ и Таиланда.
Хотя гражданская авиация России стала одной из самых пострадавших от западных санкций отраслей, похоже, российским авиакомпаниям удалось решить наиболее критическую проблему — нехватку запчастей, делает вывод «Верстка».
Расследование издания показало, что параллельный импорт позволяет ввозить любые детали, а значит обходить европейские и американские санкции.
