У российских авиакомпаний возникли проблемы с покраской самолетов из-за санкций запада.
Ограничения коснулись не только поставки новых авиалайнеров в России и запчастей к ним, но даже авиационной краски, которую производили за границей.
«Теперь авиакомпаниям приходится ждать краску по 3-4 месяца. В России пытаются её импортозаместить, но этот процесс идёт не быстро», — сообщает российский телеграм-канал «Авиаторщина».
Он опубликовал фотографию самолета Boeing 737-900ER дочки «Аэрофлота» — авиакомпании «Россия». На нем можно увидеть последствия дефицита авиационной краски. Вместо полноценной ливреи на самолет нанесли наклейки, чтобы авиалайнер получил хоть какие-то опознавательные знаки авиаперевозчика.
Летать в таком виде самолет будет временно, пока у «Аэрофлота» не появится нужная краска, отмечает «Авиаторщина».
Боинг с именем Жириновский
Авиакомпания «Россия» в июне получила два самолета Boeing 737-900ER несмотря на западные санкции.
Владельцем авиалайнеров является российская «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК). До российского вторжения в Украину она сдавала самолеты в аренду индонезийскому лоукостеру Lion Air.
Из-за санкций авиакомпания не продлила аренду, и в начале 2023 года ГТЛК ввезла их в Россию для передачи местным авиакомпаниям.
В июне стало известно, что получателем обоих Боингов станет «Аэрофлот». Гендиректор авиаперевозчика Сергей Александровский сообщил журналистам на экономическом форуме в Санкт-Петербурге, что один Боинг назовут именем одиозного российского политика Владимира Жириновского, а второй получит имя поэта и госдеятеля Гавриила Державина.
Поскольку авиалайнеры ранее летали в лоукостере и не имееют бизнес класса, первое время они будут летать в дочке «Аэрофлота» — авиакомпании «Россия». Далее их приведут к стандартам «Аэрофлота», и самолеты начнут летать на рейсах этого авиаперевозчика.
