Большинство самолетов в России остались без сертификатов летной годности

Бермудские авиационные власти (BCAA) с 13 марта приостановили действие сертификатов летной годности для большинства гражданских самолетов России. С этого момента такие авиалайнеры не могут легально подниматься в небо.

Свое решение BCAA объяснили санкциями, из-за которых они больше не могут подтвердить летную годность самолетов, а значит их безопасную эксплуатацию.

Большинство воздушных судов западного производства Airbus, Boeing и Embraer в России зарегистрировано в бермудском реестре и имеет регистрацию VP-B** и VQ-B**. Такая регистрация давала владельцам самолетов гарантию, что они находятся под защитой Кейптаунской конвенции. Документ позволяет вернуть технику по первому требованию владельца.

Также регистрация на Бермудах делегировала международным организациям обязанности по надзору за летной годностью. Авиационные правила России не гармонизированы с правилами Евросоюза и США. Из-за этого, если самолет зарегистрировать в России, в дальнейшем его будет трудно направить на другой рынок. Регистрация на Бермудах должна была убрать риск обесценивания авиалайнеров после работы в российских авиакомпаниях.

По данным авиационных реестров, все самолеты западного производства в крупнейших российских авиакомпаниях «Аэрофлот» и S7 Airlines, а также большинство иномарок в авиакомпании «Россия» зарегистрированы на Бермудах. Однако они до сих пор не прекратили полеты.

Из-за риска ареста воздушных судов за границей большинство российских авиакомпаний прекратили полеты за рубеж и выполняют только внутренние рейсы. Некоторые авиакомпании, например, чартерная Nordwind Airlines, уже начала процесс принудительной перерегистрации иностранных самолетов в России вместо остановки полетов и возвращения самолетов владельцам. Это может быть расценено владельцами как акт пиратства.

Ранее США и Евросоюз запретили поставку запчастей и технической документации для самолетов в Россию, что в ближайшие месяцы может практически полностью остановить воздушное сообщение в стране. Такие санкции ввели из-за вторжения России в Украину.


Как развязанная Россией война влияет на авиацию. Читайте на нашем канале в Telegram

avianews.com
avianews.com
Рассказываем об авиации с 2004 года. avianews.com – издание для авиапассажиров, путешественников и любителей авиации. Публикуем авиационные новости из Европы, Америки и всего мира.

По теме

Новое на avianews

Интересно!