Авиакомпания «Белавиа» 20 мая начала коммерческую эксплуатацию своего самого нового Боинга модели 737-8. За два дня он уже успел доставить по два раза пассажиров из Минска в Варшаву и Киев.
Это самый современный среднемагистральный авиалайнер во флоте белорусского авиаперевозчика. Он входит в семейство Boeing 737 MAX. Модель, которую получила «Белавиа», ранее имела название 737 MAX 8.
Преимущество от полетов на новом самолете получат прежде всего пассажиры бизнес-класса. В Boeing 737 предыдущего поколения по всему самолету располагались одинаковые кресла — в бизнес-классе для комфорта пассажиров блокировались средние кресла и устанавливалась шторка, которая разделяла салоны.
В Boeing 737-8 установлен полноценный салон бизнес-класса с 12 широкими креслами, которые размещены по четыре в ряд.
Бизнес-класс в новом Boeing 737-8 @Belavia_by pic.twitter.com/qAqHKkPt5E
— Dmitry Molokovich (@dima_molokovich) May 21, 2021
В эконом-классе установлены 162 кресла — по шесть мест в каждом ряду.
В эконом-классе пассажиры получили дополнительное пространство для ног благодаря тонким креслам. В них карман для журналов передвинут в верхнюю часть сидения, что освободило несколько сантиметров пространства внизу.
Интерьер салона называется Sky Interior. От самолетов старого поколения он отличается полками для ручной клади большего размера и светодиодной подсветкой, которая меняет цвет в зависимости от этапа полета.
Фотографии для публикации на avianews.com предоставил белорусский фотограф Дмитрий Молокович. Вы можете увидеть другие авиационные фотографии из Беларуси в его Instagram.
Задержка с началом коммерческих полетов
Boeing 737-8 «Белавиа» получила еще 8 апреля, но самолет не возил пассажиров полтора месяца, пока специалисты Boeing проводили необходимые доработки электрической системы.
Производитель обнаружил проблему в апреле 2021 года и отправил рекомендации клиентам по проверке заземления компонента авиалайнеров, который обеспечивает работу электрической системы.
«Работу могли выполнить специалисты «Белавиа», однако компания-производитель направила бригаду собственных специалистов. В Беларуси они завершили данную доработку на этой неделе», — рассказали в авиакомпании.
Новая проблема не касалась программного обеспечения. «Белавиа» получила самолет после необходимого обновления проблемной системы улучшения характеристик маневренности MCAS.
Именно некорректная работа этой программы привела к катастрофам двух авиалайнеров Boeing 737 MAX 8 в 2018-2019 годах и почти 2-летней остановке полетов таких самолетов. После завершения всех доработок авиационные власти по всему миру с конца 2020 года начали постепенно разрешать полеты Boeing 737 MAX.
Следите за тем, что происходит с авиацией в эти непростые времена в Telegram, Instagram, Google News. Подписывайтесь сейчас!
