Национальная авиакомпания Польши LOT удивила выбором регионального самолета

Национальная польская авиакомпания LOT Polish Airlines впервые в истории заказала самолеты у европейского производителя Airbus, выбрав модель A220 в рамках программы обновления регионального флота.

Сейчас польский авиаперевозчик совершает рейсы на непродолжительных маршрутах и маршрутах с небольшой популярностью на бразильских реактивных самолетах Embraer.

Предполагалось, что LOT может выбрать обновленную модель бразильских самолетов. Это позволило бы авиакомпании сэкономить средства на обучении пилотов, бортпроводников и техников. Однако авиакомпания решила радикально изменить формат своего регионального парка.

Историческое соглашение LOT и Airbus

LOT и Airbus подписали контракт в рамках крупнейшего в мире авиасалона в Ле-Бурже. Солашение включает твердый заказ на 20 авиалайнеров A220-100 и 20 — A220-300 с возможностью увеличить заказ до 84 самолетов в будущем. Первые поставки начнутся в 2027 году и продлятся до 2031 года.

Семейство A220 постепенно заменит используемые на региональных маршрутах бразильские самолеты Embraer. Сейчас флот LOT включает бразильские самолеты E170, E175, E190, E195, вместимость которых составляет от 76 до 136 пассажиров.

В 2023 году LOT завершила эксплуатацию турбовинтовых Bombardier Q400, упростив тем самым структуру своего парка для снижения издержек.

«Принятое решение — это шаг в будущее, — заявил президент LOT Михал Фийол. — Самолеты Airbus A220 откроют для нас новые горизонты роста. Эти современные и тихие авиалайнеры, ориентированные на комфорт пассажиров, позволят нам эффективно конкурировать на европейском рынке».

Новая эра региональной авиации Польши

Airbus A220, изначально разработанный канадской компанией Bombardier, сегодня считается одним из самых передовых региональных самолетов в мире.

Версия A220-100 рассчитана на 100–135 пассажиров, а A220-300 — на 120–160 путешественников. При этом дальность полета достигает 6700 км, что покрывает всю европейскую маршрутную сеть LOT и некоторые маршруты в Африке, Азии и на Ближнем Востоке.

В дополнение к этому, A220 уже сегодня способен выполнять полеты с использованием до 50% экологичного авиационного топлива (SAF), а к 2030 году планируется полная сертификация на 100% SAF.

Комфорт нового уровня

Самолеты для LOT будут оборудованы креслами Recaro польского производства. Пассажиры смогут воспользоваться держателями для мобильных устройств, быстрыми зарядными USB-C портами (60 Вт) и подстаканниками.

Интерьер салона будет выдержан в новом фирменном стиле LOT. Сейчас он уже применяется при оформлении бизнес-залов в аэропортах.

Увеличенные багажные полки и панорамные окна в A220 создадут ощущение простора, а подключение к высокоскоростному интернету позволит скоротать время.

Примечательно, что сейчас LOT остается одной из немногих крупных авиакомпаний Европы, которая не предлагает доступ в интернет на своих рейсах. Поступление в парк A220 исправит эту ситуацию.

avianews.com
avianews.com
Рассказываем об авиации с 2004 года. avianews.com – издание для авиапассажиров, путешественников и любителей авиации. Публикуем авиационные новости из Европы, Америки и всего мира.

По теме

Новое на avianews

Интересно!