Санкции запада и запрет на поставку новых самолетов Boeing и Airbus в Россию заставили страну модернизировать старые советские самолеты Ил-96, чтобы обеспечить полеты на дальние расстояния в будущем.
Российская «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) представила первый пассажирский Ил-96-400М, который по заявлениям производителя имеет «современное российское бортовое радиоэлектронное оборудование».
Хотя самолет позиционируется как современный, он имеет все недостатки первоначальной советской модели Ил-96, которая разрабатывалась в конце 1980-х годов. Ее решили создавать из-за отсутствия в СССР собственных широкофюзеляжных трансконтинентальных авиалайнеров.
Модернизированный Ил-96-400М, по данным сайта ОАК, по-прежнему имеет летный экипаж из трех человек, тогда как стандартом для западных авиалайнеров уже более 30 лет является экипаж, состоящий только из двух пилотов. Обязанности радиста и бортинженера западные производители передали современной авионике, которая помогает пилотам управлять воздушным судном.
ОАК также не стала менять компоновку двигателей в модернизированном Ил-96-400М. Самолет как и предшественник из 1980-х имеет четыре двигателя, что делает его менее экономичным по сравнению с западными Airbus A350, A330, Boeing 777, Boeing 787, которые имеют по два двигателя и могут летать на дальние расстояния.
Худшая экономичность Ил-96 по сравнению с западными конкурентами привела к тому, что крупнейшая российская авиакомпания «Аэрофлот» в 2014 году вывела последний Ил-96 в модификации Ил-96-300 из эксплуатации.
Еще в 2009 году тогдашний министр промышленности и торговли России Виктор Христенко заявил, что у Ил-96-300 перспективы нет.
Хотя ОАК заявляет, что Ил-96-400М имеет «удлиненный фюзеляж, что делает самолет более вместительным и привлекательным для эксплуатантов», даже в этом параметре воздушное судно проигрывает западным конкурентам.
По официальным данным ОАК, в одноклассной компоновке Ил-96-400М может перевозить 370 пассажиров. В то же время Boeing 777-300ER во флоте «Аэрофлота» рассчитан на 427 мест с тремя классами обслуживания.
- Аэрофлот вернул в небо новый самолет из Европы. Как авиакомпания обошла западные санкции
- Крупнейшая авиакомпания России уже летает на самолетах с дырками в крыле
