Украина хочет получить российский Ан-124, который застрял в Канаде

Украина хочет получить транспортный самолет Ан-124 Руслан российской авиакомпании «Волга-Днепр», который с прошлого года застрял в Канаде. Воздушное судно рассматривается как компенсация за нанесенный ущерб Украине в ходе российского вторжения.

«Новый пакет санкций против России от Канады. А именно против компании «Волга-Днепр». Готовимся к конфискации самолета Ан-124 и других активов агрессора в Канаде и их передаче Украине», — заявил премьер-министр Украины Денис Шмыгаль после рабочей поездки в Канаду. В Торонто он встретился с канадским премьером Джастином Трюдо и вице-премьером Христей Фриланд.

Шмыгаль не уточнил, на каком этапе находится утверждение нового пакета санкций, а также когда начнется процедура конфискации Ан-124.

Застрял надолго

Ан-124 «Волга-Днепр» находится в аэропорту Торонто с 27 февраля 2022 года. Воздушное судно доставило в Канаду тест-системы для проверки на COVID-19.

После разгрузки российский Руслан должен был покинуть Канаду, однако из-за российского вторжения в Украину оказался прикованным к бетону аэродрома в Торонто.

Причиной этого стали санкции, которые ввели власти Канады – они запретили использовать воздушное пространство страны самолетам российских авиакомпаний.

В отличие от арестованных яхт российских олигархов, Ан-124 “Волга-Днепр” не арестован, а только задержан. Если канадские власти не арестуют воздушное судно в рамках нового пакета санкций, «Волга-Днепр» потенциально может забрать Руслан после открытия неба. Также авиаперевозчик может снять с воздушного судна ценные детали и вывезти их за пределы Канады.

Однако даже возможный арест самолета в случае ввода нового пакета санкций не означает его одновременную передачу в распоряжение Украины. Для этого должна пройти процедура.

На данный момент не известно ни об одном случае, когда западные союзники изымали и передавали в пользу Украины имущество российских компаний или олигархов.

Ранее о возможных рисках после передачи российских Русланов Украине рассказал пилот «Авиалиний Антонова» Дмитрий Антонов. По его словам, Россия имеет щупальца по всему миру, и может создавать проблемы для полетов этих авиалайнеров под украинским флагом. Это может выражаться в отказе заправлять Русланы на аэродромах стран, имеющих связи с Россией — в Азии, Африке или Южной Америке.

Компенсация убытков

Изъятие Ан-124 «Волга-Днепр» могло бы стать частичной компенсацией украинским «Авиалиниям Антонова» за уничтоженные или поврежденные самолеты в ходе российской оккупации аэродрома в Гостомеле в феврале-марте 2022 года.

В список таких воздушных судов входит самый большой самолет в мире Ан-225 Мрия, модернизованный Ан-124 Руслан, Ан-132, Ан-26, Ан-74, Ан-22.

Пока Канада решает судьбу Ан-124 «Волга-Днепр», аэропорт Торонто выписывает авиакомпании счет за сверхнормативную стоянку ее авиалайнера в размере $1 065,60 в день. На данный момент он уже превысил сумму в $400 тыс.

avianews.com
avianews.com
Рассказываем об авиации с 2004 года. avianews.com – издание для авиапассажиров, путешественников и любителей авиации. Публикуем авиационные новости из Европы, Америки и всего мира.

По теме

Новое на avianews

Интересно!