|
 |
Обновленный дизайн должен отразить
изменения в авиаперевозчике, которые произошли в
последние годы, и показать, что Czech
Airlines ориентированны прежде всего на потребителя... |
|
Чешская авиакомпания Czech
Airlines объявила о завершении одного из этапов
ребрендинга, который длился полтора года. В результате новый
дизайн получили офисы авиаперевозчика и рекламные материалы, а
персонал получил новую форму.
Одной из последних инноваций стал редизайн
логотипа Czech Airlines. В планах
чешской компании и полная перекраска своего флота в новую
ливрею. По словам Пэтра Пиштелэка, вице-президента авиакомпании
по маркетингу, ребрендинг не принесет каких то дополнительных
затрат.
"Свои самолеты мы красим каждые 5 лет. И
новую ливрею авиалайнеры будут получать по мере поступления на
плановое обслуживание", - отметает господин Пиштелэк.
По мнению Czech Airlines,
новый стиль должен обновить бренд и подчеркнуть
современный и динамичный характер авиакомпании.
 |
Опросы показали, что нынешний логотип
Czech Airlines воспринимается
пассажирами как устаревший и неинтересный |
|
Обновленный логотип, помимо традиционных букв
CSA, включает в себя полное
название авиакомпании на английском языке, что позволит легко
различать самолеты авиаперевозчика
иностранным клиентам, которые составляют 80% от общего числа
пассажиров Czech Airlines.
"Опросы, которые были проведены как в Чехии,
так и в других странах, показали, что нынешний логотип
воспринимается пассажирами как устаревший и неинтересный, -
объясняет Пэтр Пиштелэк. - Он ассоциируется со стандартами
низкого качества, что не соответствует нынешнему сервису,
который предлагает Czech Airlines".
Новый сталь в течение полугода разрабатывал
сотрудник "Чешских авиалиний" Михал Котыца. Обновленный дизайн
должен отразить изменения в авиаперевозчике, которые произошли в
последние годы, и показать, что Czech
Airlines ориентированны прежде всего на потребителя, а
также помочь избавится от "пост-коммунистического имиджа",
который авиакомпания все еще имеет среди некоторых иностранных
клиентов. |
|