Постоянные проблемы с парком Dash8-Q400 вынудили SAS отказаться от эксплуатации этих самолетов

Совет директоров SAS Group, в которую входит одноименная авиакомпания, на вчерашнем внеплановом собрании принял решение о выводе из эксплуатации 27 самолетов Dash8-Q400.

Произошло это после того, как с лайнером этой модели случилась очередная авария, связанная с неисправностью механизма шасси.

27 октября самолёт авиакомпании SAS, следовавший рейсом SK2867 Берген-Копенгаген, произвёл аварийную посадку в копенгагенском аэропорту "Каструп". Никто из 40 пассажиров и 4 членов экипажа не пострадал. Причиной инцидента стало то, что правая стойка шасси не вышла из гондолы крыла.

Очередной инцидент с Dash8-Q400 SAS произошел 27 октября

Ранее SAS уже приостанавливала полеты Dash8-Q400 из-за аварийных ситуаций с этими лайнерами, в результате чего были отменены сотни рейсов.

"Наши клиенты все больше опасаются летать на Dash8. После одобрения Совета директоров я решил незамедлительно начать вывод из эксплуатации этих самолетов", - заявил Марц Янссон, президент SAS.

В январе 2000 года SAS стала первым эксплуатантом Dash8-Q400. Эти региональные лайнеры перевозили около 5% пассажиров компании.

"SAS всегда имел отличную репутацию, и есть риск, что использование Dash8 может привести к негативным последствиям для бренда", - заявил Джон Духольм, заместитель главы SAS.

В связи с выводом из эксплуатации Dash8-Q400 авиакомпания предпринимает ряд мер для сохранения расписания. В том числе в течение месяца планируется провести перебазирование части флота, а в срок до 3 месяцев взять на условиях мокрого лизинга несколько самолетов.

Кроме того, авиаперевозчик проводит переговоры с производителем самолетов - канадской компанией Bombardier - для нахождения возможного решения проблемы, а также получения компенсации.

Однако SAS все же была вынуждена отменить часть рейсов. Пассажирам возместят стоимость билетов или позволят их перебронировать на другую дату.

Аварии с самолетами Dash8-Q400

9 сентября самолёт авиакомпании SAS из-за технической проблемы, вызванной неубиранием основной стойки шасси, совершил аварийную посадку в аэропорту датского города Альборг. Пять из 73 пассажиров и членов экипажа экипажа получили незначительные ранения.

10 сентября два самолета SAS Dash8-Q400 вернулись в Копенгаген из-за технических проблем. Первый был на пути в Прагу, после возвращения в аэропорт вылета все пассажиры пересели на другой самолёт этой же марки, но после взлёта и у этого лайнера возникли технический проблемы. Самолёт тут же развернулся назад. Никто не пострадал.

12 сентября ещё один Dash8-Q400 SAS совершает аварийную посадку в аэропорту города Вильнюс. Причина та же, что и 9 сентября. Никто из 50 пассажиров не пострадал.

10 октября  Q400, который был на пути в Гданьск, был вынужден вернуться в Копенгаген и совершить аварийную посадку. Причина - проблемы с шасси.

11 октября после взлёта Dash8-Q400, рейс Берлин-Стокгольм, совершает аварийную посадку в Берлине. Причина - проблемы с двигателем.

12 октября возвращается в Копенгаген Dash 8-Q400 рейсом Копенгаген-Варшава. Причина - проблемы с шасси.

19 октября Dash8-Q400 SAS совершает аварийную посадку в Копенгагене. Причиной стало незакрытие створки шасси. Самолёт благополучно сел и никто из 77 пассажиров не пострадал.