По мнению Airbus, до 2025 года авиакомпании закупят более 22 тыс. новых самолетов

Авиакомпании в период с 2006 по 2025 г.г. закупят около 22700 магистральных пассажирских и грузовых самолетов общей стоимостью 2,6 триллиона долларов. Об этом говорится в подготовленном европейским концерном Airbus прогнозе развития мировой индустрии воздушных перевозок.

Прогноз можно назвать достаточно оптимистическим. Хотя бы потому, что объем заказов в текущем году по сравнению с 2005 годом снизился почти на треть.

По оценкам экспертов концерна, рынок грузовых авиаперевозок будет стабильно расти на 6% в год. В ближайшие 20 лет этому сегменту потребуется до 3600 авиалайнеров, 800 из которых будут построены на заводах, а оставшиеся и составляющие большинство будут переоборудованы из эксплуатируемых пассажирских лайнеров.

Airbus прогнозирует также значительный рост сегмента пассажирских перевозок. По мнению концерна, потребность рынка в пассажирских самолетах с числом мест более 100 составит до 2025 года 21900 единиц, при этом доля широкофюзеляжных самолетов в общей массе поставок может достичь 5300 единиц.

"В предстоящие 20 лет объем пассажирских перевозок вырастет более чем в два раза. С 2000 года благодаря созданию новых авиакомпаний и устойчивому экономическому росту провозные мощности мирового авиационного парка выросли почти на 30%", - говорит исполнительный коммерческий директор Airbus Джон Лехи. По его мнению, эта тенденция продолжает развиваться, и есть основания полагать, что Азиатско-тихоокеанский регион займет треть мирового рынка перевозок в 2025 году.

В свете оптимистических прогнозов на будущее авиаотрасли Airbus отметил преодоление рубежа в 600 заказов на модель A330

В свете подобных оптимистических прогнозов европейский авиастроительный концерн Airbus отмечает знаковое событие - количество заказанных авиалайнеров А330 перешагнуло рубеж в 600 штук. Это стало возможным после того, как бразильская авиакомпания TAM разместила твердый заказ на 6 А330-200.

Первый авиалайнер А330 был введен в эксплуатацию 13 лет назад. Сейчас машины этого типа трудятся в 65 авиакомпаниях мира.

В конце 2009 года Европейский концерн обещает представить новую модификацию лайнера - А330-200F. Этот грузовой самолет сможет перевозить до 64 тонн груза на расстояние до 7400 километров.